エクシーガの変速ショック修理事例 P1710タービン回転センサーの不良 スバル車5AT
主に2速から3速へ切り替わる際のショックが大きいことが多いですが、こちらのエクシーガは3速、4速でも同様の症状がでていてかなり重症です。 スバル5AT変速ショッ…
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主に2速から3速へ切り替わる際のショックが大きいことが多いですが、こちらのエクシーガは3速、4速でも同様の症状がでていてかなり重症です。 スバル5AT変速ショッ…
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追突されたかのような、ものすごい衝撃で思わず声が出てしまうほど。 この症状が散見される5AT車では、タービン回転センサー2の故障によりタービンの回転速度を検知で…
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ブログには掲載しきれていないATF交換等の事例がこんなにありますので、ダイジェストでどうぞ。(一部重複する車もあるかもしれません) ATF圧送交換ができるトルコ…
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ATF圧送交換ができるトルコン太郎について解説したページです。 (弊社運営の別サイトページ) トルコン太郎について それではATF交換作業を進めてまいります。 …
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「オートマのオイルを交換してたけど圧送交換まではしていないので、今回は圧送交換とSOD-1の添加、アダプション(キャリブレーション)などお願いできるならやっても…
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レガシィB4 3.0R(BLE)が、低速で減速するときの「ガツン」というショックと、ときどき点滅するSPORTランプのご相談でご入庫になりました。お客様のご希望…
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オーナーさまと少しお話をしていると、カスタマイズにも興味があるとのことで、ECUチューニングをご案内したところ興味があり検討したいとのことでした。次回の入庫時に…
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初年度登録は昭和59年、現存するミディアムクラスの中では、かなりコンディションの良い車両ではないかと思います。 走行距離はなんと192000キロ!日ごろから手間…
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走行距離が多くてディーラーでATF交換を断られ困っている方へ。トルコン太郎なら解決できます!輸入車・過走行でも対応しています。
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現在の走行距離は86000キロ。特に不具合はないのですがトラブル予防とリフレッシュで入庫となりました。早め早めのメンテナンスでいたわることができると、愛車も応え…
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