症状としては、ロックアップに入らないため走行中はエンジン回転数が高めで、パドルシフトのインジケータは「–」表示されることがあったり、「4」までの表示で5速6速に入らない時もあります。 ちなみレヴォーグ、フォレ […]
「変速ショック」の記事一覧
エクシーガの変速ショック修理事例 タービン回転センサーの不良 スバル車5AT
主に2速から3速へ切り替わる際のショックが大きいことが多いですが、こちらのエクシーガは3速、4速でも同様の症状がでていてかなり重症です。 スバル5AT変速ショック修理事例集はこちらです。 アウトバック(BPE) 5AT […]
スバルインプレッサ(GVF)5AT 変速ショック修理 P1710 タービン回転センサー2交換
追突されたかのような、ものすごい衝撃で思わず声が出てしまうほど。 この症状が散見される5AT車では、タービン回転センサー2の故障によりタービンの回転速度を検知できなくることで、ライン圧(油圧)が高くなり変速ショックが大き […]
レガシィB4 3.0R(BLE) コントロールバルブボディの交換で変速ショック改善 DTC P1710
症状としては、 「たまにsportランプが点滅することがありますが、普通に走行できますし変速も問題ないとのこと。最近はアクセル戻した時ガツンと抜けるようなショックが低速時に多い傾向にあります。貴重なEZ30ですのでまだま […]
