![エクシーガの変速ショック スバル車5AT修理事例-原因はタービン回転センサー P1710](https://www.auto-planet.biz/blog/wp-content/uploads/2022/11/20220530exiga_8395.jpg)
スバル5AT変速ショック修理事例集はこちらです。
![エクシーガの診断結果。大量のフォルト(エラー)](https://www.auto-planet.biz/blog/wp-content/uploads/2022/11/20220530exiga_8334.jpg)
![YA4エクシーガ、マキシスエリートでの診断結果の様子](https://www.auto-planet.biz/blog/wp-content/uploads/2022/11/20220530exiga_83321.jpg)
![オイルを抜き取っている様子](https://www.auto-planet.biz/blog/wp-content/uploads/2022/11/20220530exiga_8342.jpg)
![ゆっくりとオイルパンを外している様子](https://www.auto-planet.biz/blog/wp-content/uploads/2022/11/20220530exiga_8344.jpg)
![バルブボディとATストレーナー](https://www.auto-planet.biz/blog/wp-content/uploads/2022/11/20220530exiga_8347.jpg)
![ATストレーナー内部の様子](https://www.auto-planet.biz/blog/wp-content/uploads/2022/11/20220530exiga_8356.jpg)
![ストレーナー本体](https://www.auto-planet.biz/blog/wp-content/uploads/2022/11/20220530exiga_8357.jpg)
![スバル5ATバルブボディ](https://www.auto-planet.biz/blog/wp-content/uploads/2022/11/20220530exiga_8365.jpg)
![バルブボディを洗浄している様子](https://www.auto-planet.biz/blog/wp-content/uploads/2022/11/20220530exiga_8361.jpg)
![タービン回転センサ2、ハーネス SUB ASSY](https://www.auto-planet.biz/blog/wp-content/uploads/2022/11/20220530exiga_8371-1.jpg)
![新しいハーネス SUB ASSY](https://www.auto-planet.biz/blog/wp-content/uploads/2022/11/20220530exiga_8372.jpg)
![タービン回転センサー拡大の様子](https://www.auto-planet.biz/blog/wp-content/uploads/2022/11/20220530exiga_8377.jpg)
![](https://www.auto-planet.biz/blog/wp-content/uploads/2022/11/20220530exiga_8374.jpg)
![トランスミッション内部の洗浄](https://www.auto-planet.biz/blog/wp-content/uploads/2022/11/20220530exiga_8380.jpg)
![鉄粉吸着用マグネット](https://www.auto-planet.biz/blog/wp-content/uploads/2022/11/20220530exiga_8353.jpg)
![マグネットの洗浄](https://www.auto-planet.biz/blog/wp-content/uploads/2022/11/20220530exiga_8385.jpg)
![バルブボディを元に戻す様子](https://www.auto-planet.biz/blog/wp-content/uploads/2022/11/d1b43761a4fc3417248bffce7a963c03.jpg)
![オイルパンを取り付けている様子](https://www.auto-planet.biz/blog/wp-content/uploads/2022/11/20220530exiga_8410.jpg)
![抜き取った古いオイル](https://www.auto-planet.biz/blog/wp-content/uploads/2022/11/20220530exiga_8411.jpg)
![新しいオイルを注入](https://www.auto-planet.biz/blog/wp-content/uploads/2022/11/20220530exiga_8403.jpg)
![レベルゲージでオイル量をチェックしている様子](https://www.auto-planet.biz/blog/wp-content/uploads/2022/11/20220530exiga_8407.jpg)
![マキシスエリートでメモリのクリアしている様子](https://www.auto-planet.biz/blog/wp-content/uploads/2022/11/20220530exiga_8422.jpg)
![マキシスエリートにてAT学習の様子](https://www.auto-planet.biz/blog/wp-content/uploads/2022/11/20220530exiga_8432.jpg)
![マキシスエリートでの最終診断の様子](https://www.auto-planet.biz/blog/wp-content/uploads/2022/11/shindan01.jpg)
急いで作業を行えばヒューマンエラーにもつながりますし、ミスを無くすためにも3日から1週間程度のお時間をいただいております。
● 初めての問い合わせで不安な方
● 車の修理をしたいけど迷っている方
● どこのお店に依頼していいかわからない方
参考データ・作業内容
エクシーガ (YA4/YA5)
施工時走行距離: 101,200 キロ
<スバル5AT変速ショック修理>
・ATオイルパン脱着
・コントロールバルブボディ脱着
・ATストレーナー交換(非売品)
・タービン回転センサー2(ハーネスSUBASSY)交換
・ATF 10L
故障トラブルでお困りの方へ
ご自宅・現地まで引き取りに伺います!!
当社で保険会社のロードサービスをご利用できるようになりました。
・ご利用は無料
・等級に影響なし
・保険料に影響なし
・エンジンチェックランプ点灯
・見慣れない警告表示やランプ点灯
・オイル漏れ
・水漏れ
・焦げ臭い
・変な音
・変な振動
・エンジンがかからない
・変速ができない
・変速ショックが大きい
・動かすことができない
・なにかいつもと違う
など…
お手元に保険証券をご用意いただき、必ず事前にご相談ください。
この記事を書いている人
![オートプラネット篠塚真介](https://www.auto-planet.biz/wordpress/wp-content/uploads/2020/05/shinozuka.jpg)
オートプラネット篠塚真介
埼玉にあるオートプラネットで働くメカニック。
日々、大好きな整備や修理に明け暮れていて、とても充実しています。仕入先でみつけた素敵なクルマや整備・修理の内容を、自分のか細い語彙力で紹介していきます。
何ごとにも探求心のある人に憧れる。
今晩は突然すいません。エクシーガのストレナー売ってくれませんか?
ご連絡ありがとうございます。ストレーナーの販売可能です。こちらのフォームにご入力いただき送信していただければ幸いです。https://www.auto-planet.biz/blog/contact/
2008年式BP5E型 走行距離68千kmに乗っていますが、2週間ほど前から同様の症状が出始めました。
昨日は「AT OIL TEMP」の警告灯が点灯しました。警告灯に関しては、エンジンをOFFにして再始動したところ消灯し、その後は点灯していません。
同様の修理を依頼した場合の代金はいくらぐらいかかると思えばよろしいでしょうか?
有馬さま。ご連絡ありがとうございます。お車の詳細情報をこちらのフォームにご入力いただき送信していただければ幸いです。https://www.auto-planet.biz/blog/contact/
エクシーガYA5変速ショックでの検索でこちらにたどり着きました、今現在スバル5AT用のストレーナーはお売り頂けますでしょうか?急なご連絡で申し訳ございません。
お問い合わせありがとうございます。恐れ入りますがこちらのフォームより連絡をいただけますでしょうか?
https://www.auto-planet.biz/blog/contact/
よろしくお願いいたします。
塚原と申します。
ATショック
数年前にスバルディーラーにて無償対応してもらいました。が、2速3速時のチェンジにて、再発です。
修理お願いしたいのですが、お伺いしたいです。宜しくお願い致します。
塚原さま、ご連絡ありがとうございます。お電話にて対応させていただきました。