「トルコン太郎(ATF交換)」の記事一覧

車検時にCVTFの交換の希望を申し出たけど、走行距離が多いので交換しない方がいいのではないかという事で保留となっていたそうです。まだ乗り続けたい事もあり、ご依頼いただきました。 現在の走行距離は141000キロ。かなり多 […]

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他社さまでご購入されて3か月ほどになりますが、あちこち気になる所があるので、車検と同時に各部のメンテナンスを実施したいという事でご入庫となりました。 それでは作業を進めたいと思いますが、分解をしていくにつれて、さらにオイ […]

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事前のテスト走行では気になるところはありませんでしたが、今後、変速フィーリングに影響があっても困りますので早めのメンテナンスはオススメです。 4万キロ台でここまでの汚れとなると、 やはり定期的なATF交換は必要ですね。 […]

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現在の走行距離は66000キロ。 事前の相談では、 「いままで乗っていたV70と比較するとクリープの時の動き出しが緩慢な気がします。DCTはアイシン製との事で、ある程度安心してはいるのですが、中古車ですので出来るところは […]

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現在の走行距離はなんと、396000キロ。四捨五入したら40万キロです！でもトラックとしては大したことはない距離になるのでしょう、きっと。仕入先では2トンクラスでも60万キロとかザラですからね。 オイルパンの材質がアルミ […]

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ATF交換とデフオイル交換作業でお問い合わせいただきました。内容と料金のご案内後、ご快諾をもらいましたので入庫となりました。現在の走行距離は13200キロ。まだまだ新車の香りがするくらい新しいクルマです。 ですが昨今の時 […]

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搭載されているミッションはダイムラー製の7Gトロニック。整備関連の間では722.9と型番で呼ばれることもあります。僕たちはこちらの呼称の方が馴染んでいますので、722.9と言われるとすぐに「7速トランスミッションだな」と […]

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いまのところオートマチックに気になるところや不具合はないけれど、走行距離も9万キロを超えてきたこともあり、今後も大切に乗り続けたいという流れで入庫となりました。 それではリフトアップをして作業を進めてまいります。 透明度 […]

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Vクラス(W447)で初のガソリンとなる250台限定モデルという貴重なV260で、今現在カーセンサーで販売されているのはたったの3台という希少なクルマ。Vクラスが好きな方でしたらご存じですよね！ オーナーさんは最近手に入 […]

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現在の走行距離は81000キロ。ATF交換をするにはちょうどいいタイミングではないでしょうか？特に不調は無いけれど走行距離もかさんできたため、トラブル予防の意味も含めて交換です。 ATF圧送交換ができるトルコン太郎につい […]

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