メルセデスベンツ E220d (W213) トルコン太郎でATF圧送交換 9速AT (9Gトロニック)
近年のステップATは多段化となり、今回のEクラスも例外ではありません。この車のトランスミッションは9速オートマチック(9G-トロニック)。 従来の7G-トロニッ…
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近年のステップATは多段化となり、今回のEクラスも例外ではありません。この車のトランスミッションは9速オートマチック(9G-トロニック)。 従来の7G-トロニッ…
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弊社は埼玉ですので関東圏の方からの入庫が多いのですが、今回は大阪のお客様です。遠くからお越しいただきましてありがとうございます。 走行距離は10万キロを超えたと…
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気になる症状として、冷えているときは1500回転くらいで変速するけど、温まってくると2000回転くらいまで引っ張られるような感じが気になっているとのことです。 …
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現存する車両も月日を重ねるごとに少なくなってきておりますが、メンテナンスパーツは今でも入手可能です。今回はご依頼はATF圧送交換。オールドカーであっても現代のメ…
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今回ご相談いただいた経緯は、 「他社さんでATF交換したのですが漏れが見つかり、各部の点検も兼ねて、もう一度ATF交換をして欲しいのと、使用するフルードはワコー…
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ATF交換について、購入時よりヤナセでは、まだ大丈夫と先延ばしされていた経緯があったのに、車検時に「もう滑ったらオーバーホールですね」と言われたことをきっかけに…
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依然と人気があるAMGメーター化。メルセデスの一部の車種のみとなりますが、施工後はナビ画面のオープニングではAMGと表示されますし、メーターもAMG専用メニュー…
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今現在、オートマチックに気になるような不調は無いのですが、6万キロを過ぎたこともあり今後のトラブル予防のためにも、ATF交換をする運びとなりました。 事前の走行…
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お隣の県でありますが約3時間もかけてご来店いただきありがとうございます。ほんとにうれしい限りです! 特に気になるようなフォルトは確認されませんでしたので、このま…
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