メルセデスベンツSLKクラス、ATF圧送交換のご依頼です。

今回ご相談いただいた経緯は、

「他社さんでATF交換したのですが漏れが見つかり、各部の点検も兼ねて、もう一度ATF交換をして欲しいのと、使用するフルードはワコーズのプレミアムスペックで、ATFフィルター交換と折角なので漏れが起きやすいと聞いているATのEGSカプラーも一緒に交換をお願いしたいと考えています。」

とのことでした。

それでは点検も兼ねて作業を進めてまいります。
まずは、XENTRY車両診断テスターにてシステムのチェックを実施。
フォルトはありませんし、走行テストでも気になるような点はありません。

おやっ?お客様が気にされていたオイル漏れはなさそうです、一安心ですね。
いったん、お客様にオイル漏れがないことを連絡して確認を取りますが、このままATF交換を進めて欲しいということでしたので作業を進めてまいります。
ドレンボルトを外してフルードを抜き取り。ATF交換をして間もないので、きれいな赤色をしていますね。
ここでドレンボルトガスケットは新品に交換しておきます。
残留フルードがこぼれないように、ゆっくりと外します。
内部の状態は悪くなさそうです。

ATストレーナーは新品と交換します。
前回の交換から7000キロしか経過していませんが、これだけの鉄粉が吸着されていました。

鉄粉は完全に除去。
マグネットは元の位置へセットして、ガスケットを新品に交換です。
つづいてEGSのカプラ。また漏れてきていませんが、いずれ交換が必要になりますので、お客様のご要望通り交換いたします。

新品はOリングの弾力性もあり、これでひと安心です。
確実にロックをして完了です。
オイルパンの取付ボルトはアルミ製ですので再使用できません、こちらは交換です。
規定トルクで確実に締め付け、これで圧送交換の準備ができました。
こちらのSLKとトルコン太郎を接続するには専用のアタッチメントが必要です。メルセデスベンツ用はいくつか種類がありますが、今回は5速AT用を使用しています。
抜けたフルードは3.5リットルほど。
今回使用するフルードはワコーズのプレミアムスペック。
抜けた分のフルードを充填して圧送交換をはじめます。

1回目の交換が終了しました。
圧送交換の流れは一定量の交換後、自動的に10分間のクリーニングが始まります。
クリーニングが終わり、そしてまた圧送交換をします。これを繰り返しながら出来るだけ新油に近い状態になるように持っていきます。

元々の色味が違うので一概に比較するのは難しいですが、複数回の交換を繰り返すことでプレミアムスペックにほとんど入れ替わりました。
希望されていたワコーズのATプラスを注入。
こちらの車はレベルゲージのパイプはあるのですが、ゲージ自体は車両に付属していませんので事前に用意が必要です。トランスミッションに合うゲージの長さの物を使用して油量を調整温度内でぴったりと合わせます。
ゲージを外したらロックピンは交換する必要があります。
というか、外す際にロックピンは必ず壊れる仕組みになっていて、どうしてこんなつくりにしてるんだろう…って、思います。
ついでにOリングも交換しておきました。
圧送交換が終了したので走行テストを実施。終始スムーズな変速でフィーリングも良好です。
もう一度、リフトアップをして取り外した部品の確認・オイル漏れのチェックを行って完成です。
ご入庫ありがとうございました。

オートプラネットでは丁寧な整備を心がけておりますので、ひとつひとつの作業に時間がかかっています。急いで作業を行えばヒューマンエラーということも起こりえます。

ミスを無くすためにもATF圧送交換作業の期間は、3日から1週間程度のお時間をいただいております。

どうぞご協力お願いいたします。

● 車の修理をしたいけど迷っている方
● どこのお店に依頼していいかわからない方
● 初めての問い合わせで迷っている方

経験豊富な整備士が適切なアドバイスをいたします、遠慮なさらずにお問い合わせください。

参考データ・作業内容

メルセデスベンツSLKクラス (R171)
施工時走行距離: 44000キロ

<ATF圧送交換一式>

・ATオイルパンガスケット交換
・ATストレーナー交換
・ドレンプラグガスケット交換
・レベルゲージロックピン、Oリング交換
・オイルクーラーパイプガスケット交換
・EGSカプラー交換
・ATF (ワコーズプレミアムスペックスペック) 20L
・ワコーズATプラス

■ 今回のご請求額は、116,200 円(税込)となっております。

※同じ内容の整備や故障修理でも、お車のコンディションや部品価格の変動等により必ずしも同一価格・同一修理とはなりません。上記価格や修理内容を他の整備工場さんに強要する様な行為はお控え下さい。
<文章/篠塚真介>
<作業・撮影/篠塚真介>

国産車に限らず輸入車でも対応可能な車種は多々ございます。メルセデスベンツ、BMW、ポルシェなど幅広く対応していますので遠慮なさらずにお問い合わせください。

この記事を書いている人

オートプラネット篠塚真介

オートプラネット篠塚真介

埼玉にあるオートプラネットで働くメカニック。
日々、大好きな整備や修理に明け暮れていて、とても充実しています。仕入先でみつけた素敵なクルマや整備・修理の内容を、自分のか細い語彙力で紹介していきます。
何ごとにも探求心のある人に憧れる。

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