メルセデスベンツ 中古ECUの再利用でクローンECU作成 エンジンコントロールユニット故障 出力不足や変速できずギアが固定になるGLS350d(X166)
入庫後にテスト走行をしてみますと、確かにお客様の申告通りエンジンは失火しているような症状と、オートマチックの変速もかなり引っ張り気味で変速したりギヤが固定になっ…
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入庫後にテスト走行をしてみますと、確かにお客様の申告通りエンジンは失火しているような症状と、オートマチックの変速もかなり引っ張り気味で変速したりギヤが固定になっ…
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神奈川県藤沢市のお客様よりご相談がありました。おクルマはメルセデスベンツGクラスG350dブルーテック。 アドブルー液を補充してもメーター内にエンジン始動不可に…
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おそらくパワステアリングオイルがほとんど抜けてしまい、右にも左にも操作がままならい状態なんだと思います。通常走行するのは困難なため自動車保険のロードサービスを利…
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東京都江東区のお客様よりATF圧送交換のご依頼です。 現在の走行距離は81000キロ。 特に不具合や不調は見受けられないけれど、トラブルを防止するためにATF交…
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業者様が行った初期診断によると、NOxセンサーに関連する問題がみつかり調整プログラムを希望されています。 このセンサーはメルセデスベンツ車の中でも特に故障が多く…
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メルセデスベンツ GLE350d (W166) のAdBlue警告灯・NOxセンサー故障の修理事例。「エンジン始動不可」のカウントダウンやチェックランプ点灯でお…
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メルセデスベンツ Gクラス (G350d W463) のAdBlueトラブル修理事例。「AdBlueを補充しても警告が消えない」「エンジン始動不可のカウントダウ…
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終業間際、お客様から入電。車内で休憩中、運転席シートのリクライニングを戻そうとしたら動かない、フラットに近い状態になっているので、このまま帰るのは怖くて出来そう…
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メルセデスベンツ CLS400 (C218/Shooting Brake) ガソリン車の修理事例。エンジンチェックランプ点灯の原因となる「NOxセンサー故障」に…
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以前のオーナーさんは大事にされていた事が伺える車両ですがATF、デフオイル、パワステオイル交換を考えているとの事で入庫となりました。 走行距離は257000キロ…
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