メルセデスベンツミディアムクラス300TE(W124) トルコン太郎でのATF圧送交換 パワステオイルフィルター交換など

メルセデスベンツ ミディアムクラス 300TE。トルコン太郎での圧送交換をご依頼いただきました。

まずはATFの排出、色からするとそれほど汚れてはいません。まだ赤身は残っています。

内部には残留フルードがありますので、こぼれないようオイルパンを外します。

ストレーナーの新品、旧品の比較。

オイルパン本体の汚れはキレイにして元に戻します。

この車両はトルクコンバーターからもフルードの排出が可能。

ドレンボルトガスケットは新品に。

抜けた分のフルードは約5.6リットル。総油量が6リットルですので、ほぼすべてのオイルが抜けたことになります。

専用アタッチメントでトルコン太郎と接続。

圧送交換の流れは一定量の交換後、自動的に10分間のクリーニングが始まります。
クリーニングが終わり、そしてまた圧送交換をします。これを繰り返しながら出来るだけ新油に近い状態になるように持っていきます。

どうでしょうか？右が内部を循環しているフルード。新油と変わらないレベルにまでキレイにする事が出来ました。

続いてパワーステアリングフルードフィルターの交換。

フルードとSOD1-Plusを充填します。

デフオイルも同じく交換。

そろそろネオクラシックカーの域になるミディアムクラス。
古き良き時代のクルマに久々に触れることができ、整備士として満足感が得られるひと時でした。