お客様は別の整備工場さんで診てもらったところ、NOxセンサーのトラブルではないかとの事。このNOxセンサーについては何度も書かせてもらっていますが、交換しても、また故障してしまったり、そもそも部品の入手が困難なこともある […]
「メルセデスベンツ」タグの記事一覧（2 / 7ページ目）
メルセデスベンツGLC220d(253) アドブルーの走行距離制限が出たときの対処方法 トラブルの無効化
メーター内に「539km以内にエンジン始動不可」の表示がされていてディーラーさんで見積もりをしたところ、アドブルータンク内の部品とNOxセンサー、そしてDPFマフラーなどの交換で100万円ほどの見積もりを提示されて意気消 […]
メルセデスベンツCLA200d(C118) NOxセンサートラブルでエンジンチェックランプ点灯 アドブルー故障対策プログラム
悪評高きメルセデスベンツのNOxセンサーは令和世代の車両でも例外ではないようです。感度が良すぎるためか閾値を超えて過敏に反応してしまうことや、何度センサーを交換してもチェックランプが点灯してしまう事例が山ほどあります。 […]
メルセデスベンツC220dアドブルーエラーで走行距離制限 キャンセルプログラムのインストール
みなさま、あけましておめでとうございます。 本年もどうぞよろしくお願いいたします。 現在アドブルーのエラーがあってディーラーさんで修理の見積もりをしたところ、多数の部品交換で約40万円ほどの見積もりを提示され、しかも一部 […]
メルセデスベンツ 中古ECUの再利用でクローンECU作成 エンジンコントロールユニット故障 出力不足や変速できずギアが固定になるGLS350d(X166)
入庫後にテスト走行をしてみますと、確かにお客様の申告通りエンジンは失火しているような症状と、オートマチックの変速もかなり引っ張り気味で変速したりギヤが固定になったりと通常とは異なる動作をしています。 走行距離は、まだ13 […]
メルセデスベンツGクラスゲレンデ(W463) AdBlue調整プログラムでトラブル回避
神奈川県藤沢市のお客様よりご相談がありました。おクルマはメルセデスベンツGクラスG350dブルーテック。 アドブルー液を補充してもメーター内にエンジン始動不可になるとの警告が表示されて困っているとの事。 少し先の予定で入 […]
メルセデスベンツE350(212) ハンドルが重い パワステ高圧ホースからオイル漏れ修理
おそらくパワステアリングオイルがほとんど抜けてしまい、右にも左にも操作がままならい状態なんだと思います。通常走行するのは困難なため自動車保険のロードサービスを利用して入庫となりました。 しかも2か所から。。。これでは油圧 […]
コントロールバルブボディ脱着してソレノイドバルブ洗浄 メルセデスベンツCLK350(C209)トルコン太郎でATF圧送交換
東京都江東区のお客様よりATF圧送交換のご依頼です。 現在の走行距離は81000キロ。 特に不具合や不調は見受けられないけれど、トラブルを防止するためにATF交換を実施したいという事で入庫となりました。 SOD-1 Pl […]
メルセデスベンツGLK350 NOxセンサー問題を解決するECU調整プログラム P220101
業者様が行った初期診断によると、NOxセンサーに関連する問題がみつかり調整プログラムを希望されています。 このセンサーはメルセデスベンツ車の中でも特に故障が多く過敏に反応してしまう部品の一つで、1つあたりのコストは約10 […]
メルセデスGLE350d(166) NOxセンサー不良でエンジンチェックランプ点灯 アドブルー故障対策プログラム P229F62
メルセデスベンツ GLE350d (W166) のAdBlue警告灯・NOxセンサー故障の修理事例。「エンジン始動不可」のカウントダウンやチェックランプ点灯でお困りの方へ。高額な部品交換（センサー/タンク）を行わずに、プログラム調整でAdBlueシステム自体を無効化・撤廃する費用対効果の高い解決策をご紹介します。
