入庫後にテスト走行をしてみますと、確かにお客様の申告通りエンジンは失火しているような症状と、オートマチックの変速もかなり引っ張り気味で変速したりギヤが固定になったりと通常とは異なる動作をしています。
走行距離は、まだ13200キロと低走行なのに…。
ECUには車両個別のデータが登録してありますので、中古品をそのまま取り付けてもエンジンはかかることはありませんが、内部のデータを取り出すことができれば使用可能となるわけです。
お客様と費用や修理期間等を踏まえて協議したところ、今回は中古ECUへの交換で修理を進める方向となりました。
中古パーツを手配した部品商さんからは、違う車両に取り付けてもエンジンはかかりませんが大丈夫ですか？と何度も念を押されました。(笑) とはいえ、中古品でもそれなりの価格でした。
それでは中古ECUを再利用するためクローンECU作成を進めてまいります。
ECUを元に戻してエンジンを始動。特に問題なく通常通りかかります。特に違和感はありませんしエラーも表示されていません。数十キロのテスト走行では、以前のような症状はなくなりディーゼルターボの力強い加速、そしてスムーズな変速でトランスミッションの動作も正常に戻りました。
だんだんと中古部品の再利用が難しくなってきておりますが、今回のような方法で修理対応な場合もございます。ご依頼ありがとうございました。
丁寧な整備を心がけておりますので、ひとつひとつの作業にどうしても時間がかかってしまいます。
急いで作業を行えばヒューマンエラーにもつながりますし、ミスを無くすためにも1～2週間程度のお時間をいただいております。
どうぞご協力お願いいたします。
● 初めての問い合わせで不安な方
● 車の修理をしたいけど迷っている方
● どこのお店に依頼していいかわからない方
経験豊富な整備士が適切なアドバイスをいたします、遠慮なさらずにお問い合わせください。
参考データ・作業内容
メルセデスベンツ GLS350d (X166)
施工時走行距離： 13,200 キロ
・エンジンコントロールユニット交換 (クローンECU)
故障トラブルでお困りでしたらお問い合わせください。
故障トラブルでお困りの方へ
ご自宅・現地まで引き取りに伺います！！
当社で保険会社のロードサービスをご利用できるようになりました。
・ご利用は無料
・等級に影響なし
・保険料に影響なし
・エンジンチェックランプ点灯
・見慣れない警告表示やランプ点灯
・オイル漏れ
・水漏れ
・焦げ臭い
・変な音
・変な振動
・エンジンがかからない
・変速ができない
・変速ショックが大きい
・動かすことができない
・なにかいつもと違う
など…
色々対応できます。
この様な場合、自動車保険(任意保険)の付帯サービスで弊社工場までのレッカー搬送、修理完了後の納車、修理期間中レンタカーのご利用が可能です。
遠方でもお客様への負担なく対応できますので、まずはご連絡ください。
※ご加入されている保険内容により変わりますので、
お手元に保険証券をご用意いただき、必ず事前にご相談ください。
お手元に保険証券をご用意いただき、必ず事前にご相談ください。
この記事を書いている人
オートプラネット篠塚真介
埼玉にあるオートプラネットで働くメカニック。
日々、大好きな整備や修理に明け暮れていて、とても充実しています。仕入先でみつけた素敵なクルマや整備・修理の内容を、自分のか細い語彙力で紹介していきます。
何ごとにも探求心のある人に憧れる。
