SUBARU UPGRADE SERVICEの前に確認したい駆動系の土台|CVTフルードの重要性
最近、スバルオーナーのお客様からこんな言葉をよく聞きます。 「長く乗り続けるつもりだから、ちゃんと整備もしたいんですよね。」 その言葉が頭に残っていたので、SU…
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最近、スバルオーナーのお客様からこんな言葉をよく聞きます。 「長く乗り続けるつもりだから、ちゃんと整備もしたいんですよね。」 その言葉が頭に残っていたので、SU…
続きを読むスバルCVT(リニアトロニック)の持病であるソレノイドバルブ故障。現状の修理品質には自信がありますが、「もっと耐久性を上げたい」という想いから、対策済み強化ソレ…
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現在、ABS、AT油温、チェックランプが点灯している状態です。ディーラーで見てもらったところソレノイドバルブの異常コードがあり、コントロールバルブボディ交換にな…
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搭載されているトランスミッションはTR580というモデルです。TR690も含めソレノイドバルブの故障が比較的多い印象があります。 試しにエラーを消してみても、少…
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富山県高岡市の同業者より修理のご相談です。お車はスバル レガシィツーリングワゴン(BR9) リニアトロニックを搭載したTR690トランスミッション。 現在の症状…
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高速道路走行中にAT OIL TEMP赤ランプ点滅(他にも色々な黄色ランプ点灯)。ディーラーで点検してもらったところP2762CVTの故障でコントロールバルブボ…
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変速ショックやロックアップができずエンジン回転が高い状態です。 ちなみレヴォーグ、フォレスター、インプレッサ、アウトバック、レガシィなどでも同様の症状が発生して…
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症状としては、ロックアップに入らないため走行中はエンジン回転数が高めで、パドルシフトのインジケータは「–」表示されることがあったり、「4」までの表示…
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最近は中古車の問い合わせの他に整備に関しての問い合わせがかなり増えてきています。 今回はインプレッサG4(GK7)のCVTF圧送交換のご依頼をいただきました、そ…
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