プジョー リフター（K9／2020年式／77,423km）でAdBlueカウントダウン「Starting impossible in 250km」が発動。ディーラーで繰り返し同じ部品交換を提案されていた栃木県のお客様のご依頼で、Bosch MD1CS003のBENCH接続によるECU調整によりP20EE／P1412が解消した例です。
「AdBlue撤廃」タグの記事一覧
三菱ふそうキャンター 4P10｜チェックランプ再発を繰り返すNOxエラーにECU書き換えで対応【DTC 3361-18／520558-31】大阪よりECU郵送
三菱ふそうキャンター（4P10／TKG-FEA50）で繰り返し発生するチェックランプ点灯とエンジン始動不能。DTC 3361-18（NOxセンサー排出ガス高すぎる）、520558-31を検出。EGR・SCR・噴射系の修理を重ねても再発する症状に対し、ECU郵送でのBOOT書き換えで対応した事例です。
アドブルーエラーが2か月繰り返し再発｜ベンツ W212 BlueTECをECU調整で解決【P13DF00/P13E400他】
茨城県からご依頼のメルセデスベンツ W212 BlueTEC。約2か月間、エラー消去を繰り返すも根本解決ならず。XENTRYでP13DF00・P13E400など8つのDTCを確認後、BENCH接続でECUプログラム調整を実施。メーター「故障はありません」で完了した事例です。
BMW X5（E70）アドブルー補充しても消えない警告｜「再始動不可」の恐怖をECU調整で解決【00474C/004748/00480F他】
BMW X5（E70）のアドブルー警告「NO START」への対応事例です。センサー故障や通信エラーが重なる重症な状態でも、ECUプログラムの最適化で再始動不可の制限を解除。遠方の方へ向けた郵送施工の可能性も含め、愛車に安心して乗り続けるための選択肢を提示します。
メルセデスベンツ E350ブルーテック(W212)｜アドブルー充填レベルセンサのショート故障をプログラムで解決【203D17】
メルセデスベンツ E350ブルーテック（W212）で「AdBlue充填レベルセンサにプラスへのショートがあります」の故障コード203D17が検出。エンジンチェックランプが点灯した状態から、ECUのBOOT接続によるアドブルー撤廃プログラムで解決した事例です。
メルセデスベンツC220（W205）AdBlue警告灯点灯｜走行制限表示が出た時の対処法【P14D300/P13E400】
メルセデスベンツC220d（W205）でAdBlue警告灯点灯と走行距離制限表示。P14D300、P13E400等の複数DTCが検出され、AdBlueシステムの複合的な機能障害が確認されました。プログラム調整により解決した事例をご紹介します。
三菱ふそうキャンター AdBlue/エンジン警告灯が点灯｜ECU直接読み出し(BOOT)で対応【茨城県整備工場様】6EF1FF (520558 31)
三菱ふそうキャンター（走行151,361km）でAdBlue/エンジン警告灯とDPFランプが点灯。診断機で故障コード6EF1FFを検出。通常のOBD診断では対応困難なため、ECUを直接開封しBOOT接続でデータを読み出し、AdBlue無効化プログラムを作成。高額な部品交換を回避した茨城県整備工場様からのご依頼事例です。
三菱ふそうローザ AdBlue複数警告｜41万km超で撤廃プログラム施工【220D01/E1060C他】
三菱ふそうローザ（41万km）のAdBlue警告ラッシュを解決。プレッシャーセンサー、ヒーター、ポンプなど10個以上のDTCが同時点灯。高額な部品交換ではなく、ECU調整で全警告灯を消灯させた修理事例です。
アドブルー警告が消えないベンツE220d｜カウントダウンも始まりついにエンジン始動不可【広域対応】
「E220d AdBlue 警告」「NOx 異常」「尿素SCR センサー交換」「DPF 警告灯 消えない」「ベンツ E220d 加速不良 修理」などを想定キーワードに含む、実走行での修理実例 — 警告灯だけで済ませたくないオーナー向け。
メルセデスベンツGLC220d(253) アドブルーの走行距離制限が出たときの対処方法 トラブルの無効化
メーター内に「539km以内にエンジン始動不可」の表示がされていてディーラーさんで見積もりをしたところ、アドブルータンク内の部品とNOxセンサー、そしてDPFマフラーなどの交換で100万円ほどの見積もりを提示されて意気消 […]
