GRF型インプレッサのAT変速ショックを改善|タービン回転センサー2交換事例 P1710
インプレッサ GRF/5AT/P1710/変速ショック/AT OIL TEMP 点滅/ギア抜け/ABS VDC 警告灯」などで検索するオーナー必見 — 走行 7…
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インプレッサ GRF/5AT/P1710/変速ショック/AT OIL TEMP 点滅/ギア抜け/ABS VDC 警告灯」などで検索するオーナー必見 — 走行 7…
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実はこのロックアップソレノイドバルブ。某通販サイトで入手できる物は著しく製品の品質にバラツキがあり、交換してもまたすぐにエラーが点灯してしまう事が多々ありますが…
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変速ショックやロックアップができずエンジン回転が高い状態です。 ちなみレヴォーグ、フォレスター、インプレッサ、アウトバック、レガシィなどでも同様の症状が発生して…
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追突されたかのような、ものすごい衝撃で思わず声が出てしまうほど。 この症状が散見される5AT車では、タービン回転センサー2の故障によりタービンの回転速度を検知で…
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来週の新規登録に向けて、スバル インプレッサ[GG3]の車検整備を行いました。車を持ち上げる前に、レンズ類にヒビ割れがないか、点検していきます。 続いて、リフト…
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スポーティーに仕上がった スバル インプレッサ [GG3]が入庫しましたので、販売前にご紹介致します。 ボディーカラーは、鮮やかなブルーマイカになります。 光の…
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師走を迎え、今年もいよいよ残り僅かとなった今日、群馬県前橋市 F様にスバル インプレッサ[GG3]を納めさせて頂きました。 これまでに各メーカーのお車を、乗って…
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明日新規登録のスバル インプレッサ[GG3]の車検整備を行いました。今回は、大変珍しいMT(マニュアル)仕様のお車です。まずは、リフトアップして各部点検です。 …
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