変速ショックやロックアップができずエンジン回転が高い状態です。 ちなみレヴォーグ、フォレスター、インプレッサ、アウトバック、レガシィなどでも同様の症状が発生しています。(トランスミッション型式: TR580 TR690) […]

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メルセデスベンツでは悪評高いアドブルーシステムとNOxセンサー不良による良くある故障。オーナーさまも「ついに自分のクルマもか」という事でご連絡をいただきました。何度か記事にしていますが、今回もアドブルー撤廃とNOxセンサ […]

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こうなってしまうと自力での走行は難しいのでレッカーでの入庫になります。 状況はスタートボタンを押しても無反応でステアリングロックはかかっていません。 このようなエラーが出ていますが安易にCASユニットの不良と判断するので […]

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SUVなので車高のクリアランスは大きく設定されており、路面状況を気にせず走行できる事や、乗り降りがしやすく視点も高いので運転がしやすいタイプのクルマです。 近年はSUVでのローダウンで見た目も好感度が高くて人気のようです […]

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現在の走行距離は28000キロ。こちらのお客様はご自身で診断機をお持ちで事前の診断結果によるとAdBlueとNOxセンサーのされているとの事。いつものような走行距離制限が表示されているのかと思ったら、エンジンチェックラン […]

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現在の走行距離は93200キロ。いまのところ不具合は感じられないけれど、10万キロもそろそろ近いのでトラブル予防としてメンテナンスをされたいという事でご入庫となりました。 今回は不具合があったわけではありませんが、交換前 […]

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部品を交換すれば完治するのですが、欠品が続き修理が難しいことと、ポンプやヒーターの単体供給はされておらず、アドブルータンク本体ごとの交換になります。しかもお値段は249,400 円(税別)。これに工賃等の作業費用を含める […]

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新車から5年で走行距離は39000キロとコンディションは良好。オートマチックは最近多くなってきた9速オートマチック(9Gトロニック)。車検満了に伴い、今後もしっかりと整備をお願いできる工場をお探しとのことで、ご連絡をいた […]

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エラーを何度消しても、消しても、すぐにエンジンチェックランプ点灯するということで、お問い合わせいただきました。そのうち、アドブルーの方はついに消えなくなって走行距離制限までかかる始末。

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症状としては、ロックアップに入らないため走行中はエンジン回転数が高めで、パドルシフトのインジケータは「–」表示されることがあったり、「4」までの表示で5速6速に入らない時もあります。 ちなみレヴォーグ、フォレ […]

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