スバル フォレスター(SJ5) 変速ショックとAT OIL TEMP点灯｜ロックアップ・AWDソレノイド同時交換で改善【P2764/P0971】
長野県松本市からご来店のフォレスターSJ5（136,137km）。変速ショックとAT OIL TEMPなどの警告が出て、エンジンオイル交換でもエラーは消えず。診…
続きを読むカテゴリー：AT/CVT修理
メルセデスの9Gトロニックをはじめ、輸入車・国産車のオートマチック（AT・CVT）やミッションの不調・故障について、診断と修理の事例をまとめたカテゴリーです。「Dに入らない」「変速ショック」「フェイルセーフ（3速固定）」といった症状を、当店の実際の作業をもとに解説しています。
レガシィBP5 SPORT点滅で変速固定｜ATコントロールバルブボディを新品交換【P0771】
レガシィBP5（5AT・約77,000km）でSPORT点滅とともに変速が固定。P0771とP1798を確認しました。シフトソレノイドもタービン回転センサーも単…
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いわき市の整備工場さんからのご依頼で、DSG不具合のVWティグアンを引き取りに
DSGに不具合を抱えたVWティグアンを、福島県いわき市の整備工場さんからのご依頼で引き取りに伺いました。長く走ると一部のギアが入らなくなるため、ご加入の自動車保…
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ベンツE400（S213・9Gトロニック）温まるとDに入らない｜ミッション交換せず修理【P073E00】
メルセデスベンツ E400 4MATIC ステーションワゴン（S213）で、温まるとDに入らずNに戻る9Gトロニックの不調。かけ直すと一時的に戻るものの、3速固…
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スバル フォレスター(SJ5) AT OIL TEMP点灯でアイサイト・VDC警告も｜ロックアップソレノイド交換で解決【P2764】
スバル フォレスターSJ5（175,861km）で、乗り始めてすぐにAT OIL TEMP・アイサイト・VDC・ABSの警告が多数点灯。診断の結果、P2764ロ…
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C220dワゴンの中古車 正直なところどう選べばいいか整備士の目で見た5つのポイント｜修理の現場から
グレード・走行距離・修復歴・評価点など、C220dワゴンの中古選びで価格が変わる理由を整備士の目線で解説。ディーゼルとガソリンの相場差、10万km超の個体の注意…
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メルセデス9Gトロニックの不調が増えています「Dに入れてもNに戻る」「3速から変速しない」の原因と、直すか手放すかの判断
メルセデスの9速AT「9Gトロニック（725.0）」で、Dに入れてもNに戻る・3速から変速しないといった不調の原因と、直すか手放すかの判断を解説。当店で直したE…
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