メルセデスベンツVクラス、AdBlueシステムの故障で入庫です。
メーター内にエンジンチェックランプが点灯して、アドブルシステム故障の表示が示されています。
診断機でエラーを確認してみると、NOxセンサーの故障でAdBlue関連のエラー表示されている状況です。
・P2BADFB：構成部品 ‘NOx センサ (SCR 触媒の後)’ に機能障害があります
・P20EE00：構成部品 ‘SCR 触媒’ の効率が不十分です
・P2201E3：構成部品 ‘NOx センサ (SCR 触媒の前)’ に機能障害があります
ECUはエンジンルーム内、向かって左側付近に設置されています。少し奥まったところにありますが、意外と簡単に外すことができます。静電気に注意しながら慎重に。
事前にECU内の各項目リセット等の作業を行ってから、いつものようにデータを読み出します。
読み出したデータは万が一のことも考えて、USBメモリとクラウドにも同じものをバックアップしています。
AdBlue撤廃プログラムのインストール。データの書き込みが正常に完了しました。
ECUを元に戻してエンジンを始動。キレイにAdBlue・NOx関連のエラーが無くなってます。
テスト走行も終わり、再度エラーのチェック。メーター上でもエラーはありません。
急いで作業を行えばヒューマンエラーにもつながりますし、ミスを無くすためにも1～2週間程度のお時間をいただいております。
● 初めての問い合わせで不安な方
● 車の修理をしたいけど迷っている方
● どこのお店に依頼していいかわからない方
殆どが成功し続けて行く中、それでもごくごく稀にエラーが消えないとか、スターターロックが再発動するとか、そんな事が起こるのがゼロではありません。
この一連の作業内容ができるネットワークは今や10社まで広がり、まだ更に広がる可能性を含んでいます。そしてお互いに情報を共有しつつ、時にはトライ＆エラーを続けながら全員で前に進んでいます。
現況では完璧に仕上がった技術では無い事や、もしかするとその「ごく稀」な案件に当たってしまう事もあるかも知れません。
不本意ながらご迷惑をおかけしてしまう事だってあると思います。
そんな時こそそのネットワークを駆使し、施工している仲間たちで知恵を絞り出し合って、精一杯対応させて頂きます。
全員が本気で取り組んでいますので、暖かい気持ちで見守っていただければ幸いです。
もちろん、その様な事が起こらない様に、日々学び、日々ステップアップし続けていますので、もし「依頼してみたい」と思って頂けた方は、お問い合わせ下さい。
参考データ・作業内容
メルセデスベンツ V220d (W447)
施工時走行距離： 25,400 キロ
＜アドブルーシステムとNOxセンサーの故障対策プログラム＞
・アドブルーシステム撤廃プログラムインストール
・NOxセンサー撤廃プログラムインストール
故障で動かせないときは、引き取りに伺います
ご加入の自動車保険（任意保険）のロードサービスを使って、ご自宅や現地から当店までレッカーで搬送できます。遠方の方もご相談ください。
- ご利用は無料
- 等級に影響なし
- 保険料に影響なし
こんな症状のときに
修理後の納車や、修理期間中のレンタカーも、保険の付帯サービスで使える場合があります。
内容はご加入の保険によって異なります。お手元に保険証券をご用意のうえ、必ず事前にご相談ください。
修理費用によっては、お乗り換えも選択肢です。故障したままの状態でも買取できます。
故障車・不動車の買取査定はこちら
この記事を書いている人
オートプラネット篠塚真介
埼玉にあるオートプラネットで働くメカニック。
日々、大好きな整備や修理に明け暮れていて、とても充実しています。仕入先でみつけた素敵なクルマや整備・修理の内容を、自分のか細い語彙力で紹介していきます。
何ごとにも探求心のある人に憧れる。
コメント Comments
コメント一覧
コメントはありません。
トラックバックURL
https://www.auto-planet.biz/blog/nox-adblue/v-class/trackback/