エルフトラック (NPR85) トルコン太郎でATF圧送交換 走行40万キロ！

今回は初のエルフトラック、スムーサーEX搭載車のATF圧送交換です。

下回りにオイル漏れ等の痕跡はありません。

オイルを排出。流れ出てくるオイルは赤みを帯びていて状態は悪くなさそうです。

ドレンボルトに磁石が付いていますが鉄粉量は少な目。

キレイに汚れを落とせば再利用可能です。

取付ボルトを外してゆっくりとオイルパンを取り外します。

丸い筒状の部品はオイルパンからオイルを吸い上げるガイドパイプです。

ガイドパイプと一体になっているプレートを外します。

するとフィルターが見えてきます。

取り外したストレーナー。

細かなスラッジや異物が確認できます。

プレートにも不純物がかなり堆積していました。

ハウジング内はパーツクリーナーで、できる限り汚れを洗い流します。

新品の各パーツを組み付け。

オイルパンにはマグネットはありませんでした、その代わりドレンボルトに磁石がありその役割を担っています。

各ボルトを順番に規定トルクで締め付け。

使用するオイルはいすゞ純正ベスコATFⅢ。デキシロン3規格です。

トルコン太郎を車両と接続。

抜けた分のオイルを充填してATF圧送交換を始めます。

トルコン太郎ATF圧送交換の流れは一定量の交換後、自動的に10分間のクリーニングが始まります。
クリーニングが終わり、そしてまた圧送交換をします。これを繰り返しながら出来るだけ新油に近い状態になるように持っていきます。

どうでしょうか？ほとんど新油と変わらないレベルまでキレイにすることができました。

油量はHOTの位置でピッタリと合わせています。

続いてエアコンリフレッシャー。エアコンガスのクリーニングを行い足りない分を充填します。

PS1000DUOではエアコンシステム内の不純物と水分を完全に取り除き、新品エアコンガス以上の純度の高い物と入れ替えます。

最後に各システムの総合チェック。悪いところはありません！