エルフトラック (NPR85) トルコン太郎でATF圧送交換 走行396000キロ!
今回は初のエルフトラック、スムーサーEX搭載車のATF圧送交換です。
現在の走行距離はなんと、396000キロ。四捨五入したら40万キロです!でもトラックとしては大したことはない距離になるのでしょう、きっと。仕入先では2トンクラスでも60万キロとかザラですからね。
下回りにオイル漏れ等の痕跡はありません。
オイルを排出。流れ出てくるオイルは赤みを帯びていて状態は悪くなさそうです。
ドレンボルトに磁石が付いていますが鉄粉量は少な目。
キレイに汚れを落とせば再利用可能です。

取付ボルトを外してゆっくりとオイルパンを取り外します。
丸い筒状の部品はオイルパンからオイルを吸い上げるガイドパイプです。
ガイドパイプと一体になっているプレートを外します。
するとフィルターが見えてきます。
取り外したストレーナー。
細かなスラッジや異物が確認できます。

プレートにも不純物がかなり堆積していました。

ハウジング内はパーツクリーナーで、できる限り汚れを洗い流します。

新品の各パーツを組み付け。

オイルパンにはマグネットはありませんでした、その代わりドレンボルトに磁石がありその役割を担っています。
オイルパンの材質がアルミということもあり設置するのは難しいので仕方ありませんね。
各ボルトを順番に規定トルクで締め付け。
使用するオイルはいすゞ純正ベスコATFⅢ。デキシロン3規格です。
トルコン太郎を車両と接続。
抜けた分のオイルを充填してATF圧送交換を始めます。

トルコン太郎ATF圧送交換の流れは一定量の交換後、自動的に10分間のクリーニングが始まります。
クリーニングが終わり、そしてまた圧送交換をします。これを繰り返しながら出来るだけ新油に近い状態になるように持っていきます。

どうでしょうか?ほとんど新油と変わらないレベルまでキレイにすることができました。
油量はHOTの位置でピッタリと合わせています。
続いてエアコンリフレッシャー。エアコンガスのクリーニングを行い足りない分を充填します。
PS1000DUOではエアコンシステム内の不純物と水分を完全に取り除き、新品エアコンガス以上の純度の高い物と入れ替えます。
最後に各システムの総合チェック。悪いところはありません!
後日お客様よりインプレッションをいただきました。
「まず一言やはりATF交換はサイコーですね。シフトダウンの方が凄いです。ブリッピングがとても滑らかになりました。」
このようなお言葉は僕たちメカニックにとって何よりうれしいものです、
今後ともどうぞよろしくお願いします。
ご依頼ありがとうございました。
一昔前は「ATFは無交換」と言われていた時期もあり、交換に対する抵抗があるかもしれません。

でもエンジンオイルは定期的に交換されますよね?

ATFも同じオイルですから、車を使用することで劣化もしていきますし、汚れた古いオイルのままだと性能が低下してトラブル発生の原因にもなるため、定期的な交換がオススメです。

早めのメンテナンスで愛車をいたわってあげましょう!
丁寧な整備を心がけておりますので、ひとつひとつの作業にどうしても時間がかかってしまいます。

急いで作業を行えばヒューマンエラーにもつながりますし、ミスを無くすためにもATF圧送交換作業の期間は、3日から1週間程度のお時間をいただいております。

どうぞご協力お願いいたします。

● 初めての問い合わせで不安な方
● 車の修理をしたいけど迷っている方
● どこのお店に依頼していいかわからない方

経験豊富な整備士が適切なアドバイスをいたします、遠慮なさらずにお問い合わせください。

参考データ・作業内容

いすゞ エルフトラック (NPR85)
施工時走行距離: 396,000 キロ

<ATF圧送交換一式>

・ATオイルパンガスケット交換
・ATFストレーナー交換
・オイルドレンプラグシールリング交換
・ATF (いすゞ純正ベスコATFⅢ) 20L
・エアコンガスクリーニング

国産車に限らず輸入車でも対応可能な車種は多々ございます。メルセデスベンツ、BMW、ポルシェなど幅広く対応していますので遠慮なさらずにお問い合わせください。

故障トラブルでお困りの方へ
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※加入されている保険の内容で変わりますので、
お手元に保険証券をご用意いただき、必ず事前にご相談ください。

この記事を書いている人

オートプラネット篠塚真介

オートプラネット篠塚真介

埼玉にあるオートプラネットで働くメカニック。
日々、大好きな整備や修理に明け暮れていて、とても充実しています。仕入先でみつけた素敵なクルマや整備・修理の内容を、自分のか細い語彙力で紹介していきます。
何ごとにも探求心のある人に憧れる。