スバルAT/CVT：P2762 / P2763 / P2764、P1710、P0971 でお困りの方へ
“ミッション丸ごと交換”の前に、原因を絞って必要最小限で直す選択肢があります。
こんな状態なら、まず相談が早いです。
- AT OIL TEMP点灯 / 点滅、警告灯が多数点灯
- ロックアップせず回転数が高い・燃費悪化
- 変速時に「ガンッ！」という強烈なショック
- 故障コード：P2762 / P2763 / P2764 / P1710 / P0971（分かれば）
まずご相談ください（メール / 電話）
お問い合わせ後、2営業日以内に最初のご連絡をいたします。
※受付メールが24時間以内に届かない場合は、お電話ください。
走行不可・警告灯多数点灯の方へ：搬送の相談も可能です。
まずは「現在地（市区町村）」「自走可否」「警告灯写真」を添えてご連絡ください。
まず多い順に整理します（ABC）
A：P2762 / P2763 / P2764（ロックアップ系）
よくある状態：
- 警告灯が多数点灯
- 走行中に回転数が高い（ロックアップしない感じ）
- ディーラーで高額見積もり（バルブボディ交換等）と言われた
当店では、症状と診断結果から原因を絞り、状況によってはソレノイド単体交換など「必要最小限」を検討します。
B：P1710（5ATの変速ショック）
よくある状態：
- 変速時に「ガンッ！」という強烈なショック
- Dレンジ / Rレンジでショックが大きい
- DTC：P1710（分かれば）
P1710は、回転信号の不具合等により油圧制御が乱れ、強いショックにつながるケースがあります。まずは症状の出方を整理して判断します。
C：P0971（CVT：AWD/ソレノイド系）
よくある状態：
- AT OIL TEMP点灯、もたつき
- パドル不良など
- DTC：P0971（周辺コードが出ることも）
- TR580 / TR690（分かれば）
単体供給がなく高額になりがちな領域ですが、状況に応じて修理方針を検討します（通販部品は品質差がある場合があるため注意が必要です）。
30秒 症状チェック（これだけ揃うと回答が速いです）
必須（分かる範囲でOK）
- 車種／年式／走行距離
- 自走可否（自走可・慎重に可・不可）
- 現在地（市区町村）（搬送相談の場合）
- メーターの警告灯写真
分かれば強い
- DTC（例：P2764 / P1710 / P0971）
- TR型式（TR580 / TR690）
- 症状動画（変速ショック・もたつき等）
- 任意保険ロードサービス利用予定（あり／なし／不明）
オートプラネットの方針（価格より“確実性”を重視）
当店は、お客様とのコミュニケーションを大切にし、整備経験に基づき「必要最小限で確実に直す」方向で検討します。
一方で「価格だけ」での比較を目的としたお問い合わせには、十分にお応えできない場合があります（再発リスク・確実性まで含めて提案するため）。
対応エリア（遠方の方へ）
- 搬送対応：北は東北／北陸／西は大阪くらいまで
- それ以外でもお客様持ち込みなら全国OK
搬送のご相談（走行不可・不安な方へ）
搬送の相談で、先に教えてほしいこと（これだけでOK）
- 現在地（市区町村）
- 自走可否（自走可／慎重に可／不可）
- 警告灯の写真（メーター）
- 分かればDTC（例：P2764 / P1710 / P0971）
- 車種・年式・走行距離
費用について（概算の出し方）
費用は、症状・DTC（故障コード）・車両条件・部品供給状況で変わります。
まず「警告灯写真＋DTC（分かれば）＋走行距離」をいただき、概算は“幅（レンジ）”でご案内します。
入庫後の点検で原因を確定し、確定見積→ご了承後に作業となります。
よくある質問（FAQ）
Q. ディーラーで「バルブボディ交換」や「ミッション交換」と言われました
A. 症状とDTC次第で対応方針は変わります。まずは警告灯写真と診断結果（DTC）をお送りください。必要最小限の修理の可能性も含めて検討します。
Q. 返事はいつ来ますか？
A. お問い合わせ後、2営業日以内に最初のご連絡をします。受付メールが届かない場合はお電話ください。
Q. 電話でも相談できますか？
A. はい。0120-299-289（月〜土 9:00〜18:00）
修理事例（“同じ症状”を探してください）
事例集はこちら：スバル AT/CVT 整備ラボ（事例集）
