スバル レガシィB4（BMG）でAT OIL TEMPが点滅し、加速・燃費が悪化。ディーラーではバルブボディASSY交換の高額見積もりでしたが、ロックアップデューティソレノイド単体（P2762）の交換ですべての警告灯が消灯。長野県塩尻市からのご依頼事例です。
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レガシィB4セダン BN9 警告灯多数点灯｜圧力制御(AWD)ソレノイド交換で改善【P0971】
走行中に突然「直ちに停車し販売店へ連絡」と表示され、動けなくなったスバル レガシィセダン（BN9）。ディーラーではバルブボディASSY交換20万円超の見積もりでしたが、診断の結果、圧力制御ソレノイド単体の不良と判明。抵抗値125.0kΩという数値が原因をくっきりと証明しました。福島県から陸送入庫のケースです。
スバルCVTの「対策強化ソレノイド」開発を始めました
スバルCVT（リニアトロニック）の持病であるソレノイドバルブ故障。現状の修理品質には自信がありますが、「もっと耐久性を上げたい」という想いから、対策済み強化ソレノイドの独自開発プロジェクトを始動しました。海外メーカーとの交渉や、開発にかける想いを綴ります。
レガシィB4(BMG) 発進時ガクガク振動｜TR690 CVTバルブボディ交換修理【P0976】
発進直後の1速→2速でシフトショックとガクガクした振動（ジャダー）が発生し、警告灯が点灯したり変速しなくなることがあるとのこと。お客様が簡易診断機で確認したところP0976（プライマリソレノイドB系回路Low）の履歴があ […]
インプレッサXV ロックアップソレノイドバルブ故障でチェックランプ点灯 P2763 P2764
現在、ABS、AT油温、チェックランプが点灯している状態です。ディーラーで見てもらったところソレノイドバルブの異常コードがあり、コントロールバルブボディ交換になるため見積もりは20万前後になる見込みとの事。 高額なためソ […]
エクシーガクロスオーバー(YAM) ロックアップソレノイドの故障で多数の警告灯が点灯 P2764
搭載されているトランスミッションはTR580というモデルです。TR690も含めソレノイドバルブの故障が比較的多い印象があります。 試しにエラーを消してみても、少し走行するとすぐにエラーが立ち上がります。数回繰り返しても状 […]
スバル CVTのロックアップソレノイド不良 P2762 レガシィツーリングワゴンBR9 エンジン回転が高く多数の警告点灯
富山県高岡市の同業者より修理のご相談です。お車はスバル レガシィツーリングワゴン(BR9) リニアトロニックを搭載したTR690トランスミッション。 現在の症状はロックアップソレノイドバルブの故障で、AT OIL TEM […]
フォレスター アウトバック エクシーガ レガシィのCVTソレノイドバルブ故障修理 変速ショックや変速不良も P2762
高速道路走行中にAT OIL TEMP赤ランプ点滅（他にも色々な黄色ランプ点灯）。ディーラーで点検してもらったところP2762CVTの故障でコントロールバルブボディ本体ごとで高額修理となりそう。費用と車歴を考えると買い替 […]
インプレッサGP7 各種警告の点灯で変速不良 ロックアップソレノイドバルブの故障 P2763 B2801 C0045
変速ショックやロックアップができずエンジン回転が高い状態です。 ちなみレヴォーグ、フォレスター、インプレッサ、アウトバック、レガシィなどでも同様の症状が発生しています。(トランスミッション型式: TR580 TR690) […]
レガシィツーリングワゴン CVT変速不良やロックアップできずエンジン回転が高い AT OIL TEMP点灯 P2762 P0971
症状としては、ロックアップに入らないため走行中はエンジン回転数が高めで、パドルシフトのインジケータは「–」表示されることがあったり、「4」までの表示で5速6速に入らない時もあります。 ちなみレヴォーグ、フォレ […]
