症状はアイドリングが不安定でバラツキがありエンジンの吹け上りも悪く、まさに絶不調といった状態です…。
XENTRYで詳しく診断していくと現在装着されている品番まで確認することが可能です。エンジンが調子悪いのはNOxセンサーだと考えづらいので、先にシリンダ3を見ていくことにします。
※この悪評高いNOxセンサーは世界的に手に入りづらい状況が続いており、対策プログラムをインストールすることについての記事を書こうと思っています。公開しましたらこちらでも案内させていただきます。
追記 2023年3月18日
これでインジェクター関連の作業が終わりましたので、エンジンをかけて噴射量の補正値を確認してみます。
修理後の診断結果ではNOxのエラーも消えてしまいました。もしかするとインジェクターの不良で排気ガスに含まれる窒素酸化物の計測に影響があったのかもしれません。とりあえず現状ではエラーは出ていませんので、一旦納車をして様子を見てもらうことで今回の修理は完了です。
ご依頼ありがとうございました。
● 初めての問い合わせで不安な方
● 車の修理をしたいけど迷っている方
● どこのお店に依頼していいかわからない方
経験豊富な整備士が適切なアドバイスをいたします、遠慮なさらずにお問い合わせください。
参考データ・作業内容
メルセデスベンツ CLS220d (W218)
施工時走行距離： 68,000 キロ
・ディーゼルインジェクター交換
・地図更新
国産車に限らず輸入車でも対応可能な車種は多々ございます。メルセデスベンツ、BMW、ポルシェなど幅広く対応していますので遠慮なさらずにお問い合わせください。
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※加入されている保険の内容で変わりますので、
お手元に保険証券をご用意いただき、必ず事前にご相談ください。
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この記事を書いている人
オートプラネット篠塚真介
埼玉にあるオートプラネットで働くメカニック。
日々、大好きな整備や修理に明け暮れていて、とても充実しています。仕入先でみつけた素敵なクルマや整備・修理の内容を、自分のか細い語彙力で紹介していきます。
何ごとにも探求心のある人に憧れる。
