ランドクルーザー60トルコン太郎でATF圧送交換 早めのメンテナンスでトラブル予防

埼玉県ふじみの市からお越しいただきました、今回のお車はランドクルーザー60。トルコン太郎でのATF圧送交換のご依頼です。

大きいクルマなのでいつも以上に慎重にリフトアップ。

まずはオイルの排出。

圧送交換時に比較できるように少し保存しておきます。

新、旧の比較。長年の汚れはご覧の通り。

メッシュ部分には汚れや異物が確認できます。詰まるほどではないけれど、少なからず性能に影響があることは確かです。

やっぱり新品は気持ちがいいものですね。

続いてバルブボディ下部と周辺の汚れを出来る限りパーツクリーナーで洗い流します。

新しいストレーナーを設置。

取り外したオイルパンです。思ったほどの汚れはありません。状態は良好です。

鉄粉吸着用のマグネット。キレイにすれば再使用できます。

ガスケット、取付ボルトは新品に。

オイルパンを元通り組付け。

抜けた分のオイル量は約6リットルです。

今回使用するオイルはペトロナスのATF500。ペトロナスはマレーシアの国営企業で石油元売りでもあり、厳格な管理下で製造されるオイルは年式の古いお車にもぴったりです。

トルコン太郎を接続。

それでは抜けた分のオイルを充填して圧送交換を始めます。

圧送交換の流れは一定量の交換後、自動的に10分間のクリーニングが始まります。
クリーニングが終わり、そしてまた圧送交換をします。これを繰り返しながら出来るだけ新油に近い状態になるように持っていきます。

いかがでしょうか？数回の交換を行った結果がこちらです。十分キレイになりましたね。

油量はレベルゲージでピッタリと合わせて完了です。

こちら何かわかりますか？そう、後付けのDPFマフラーです。

大きくせり出した迫力あるフロントバンパー。

ハンドル形状や丸目のメーターはレトロそのもの。

そして耐久性のある6気筒ディーゼルエンジン。