メルセデスベンツCLS220d。 前回のECUチューニングから約半月が立ちました。 ECUチューニング メルセデスベンツCLS220d ディーゼルだけど効果はいかに？ 最初はその効果に驚いていたものが時間が経つにつれて、 […]
「整備日記」の記事一覧（4 / 122ページ目）
メルセデスベンツSLクラス(R231) トルコン太郎でATF圧送交換+SOD1-Plus添加
ATF交換はマメに実施しているのですが、圧送交換をされたいという事でご入庫となりました。前回のATF交換ではATストレーナーを交換されたようなので、今回はドレンアウト後、圧送交換の流れとなります。 一昔前は「ATFは無交 […]
レガシィB4 3.0R(BLE) コントロールバルブボディの交換で変速ショック改善 DTC P1710
症状としては、 「たまにsportランプが点滅することがありますが、普通に走行できますし変速も問題ないとのこと。最近はアクセル戻した時ガツンと抜けるようなショックが低速時に多い傾向にあります。貴重なEZ30ですのでまだま […]
ECUの勉強会が青森で開催！全国から整備工場が集まりました
近年の車はコンピューター制御となり、搭載されるコントロールユニットは50個～100個とも言われ、その枝を含めればかなりの数になります。パソコンのようにECUプログラムのアップデートも積極的にに行われるようになったり、新た […]
アウディRS6 Avant (C7) トルコン太郎でATF圧送交換+SOD1-Plus添加 (千葉県船橋市)
オーナーさまと少しお話をしていると、カスタマイズにも興味があるとのことで、ECUチューニングをご案内したところ興味があり検討したいとのことでした。次回の入庫時にでもどうぞ。 現在の走行距離は75000キロ。そろそろATF […]
ECUチューニング メルセデスベンツCLS220d(W218)ディーゼルだけど効果はいかに？
このクルマのECUチューニングには続きがございます。こちらもあわせてご覧ください。ECUチューニング メルセデスベンツCLS220d(W218)さらなる快適さを求めて！ ベンツ特有のアクセルを踏んでもワンテンポ遅れてから […]
メルセデスベンツ ミディアムクラス300TD (W123)トルコン太郎でATF圧送交換+スターター交換
初年度登録は昭和59年、現存するミディアムクラスの中では、かなりコンディションの良い車両ではないかと思います。 走行距離はなんと192000キロ！日ごろから手間暇かけて整備をすることでこんなにも長く乗り続けることができる […]
ジャガーXJ8(X350) 下回りからのオイル漏れ修理 原因は?…
提携先の高圧ホース業者さんで修理する方法もありますが、まだ部品の供給もあるため今回は新品に交換する運びとなりました。ちなみに定価はINとOUTの2本セットで46100円です。(令和4年6月現在) 旧車やネオクラシックカー […]
BMW 523i (F11) トルコン太郎でATF圧送交換 早めのメンテナンスでトラブル予防
現在の走行距離は86000キロ。特に不具合はないのですがトラブル予防とリフレッシュで入庫となりました。早め早めのメンテナンスでいたわることができると、愛車も応えてくれるはずです。工業製品・機械物ではありますが心が通じ合え […]
