ジャガーXJオイル漏れしていると連絡をいただきご入庫となりました。

下回りを点検してみると、ATオイルクーラーラインのホースカシメ部から漏れ出ていました。金属のパイプと油圧ホースの接続部分です。
提携先の高圧ホース業者さんで修理する方法もありますが、まだ部品の供給もあるため今回は新品に交換する運びとなりました。ちなみに定価はINとOUTの2本セットで46100円です。(令和4年6月現在)
旧車やネオクラシックカーなどの部品の入手が困難な場合は、弊社にご相談ください。ほとんどの高圧ホースの修理が可能です。

ラジエターに併設されているオイルクーラーからパイプの接続を解除します。

AT側の接続部も外し作業を進めますが、一部クリアランスが狭い部分もありますので、メンバー類を緩める必要があります。
上が新品で下が取り外したパイプです。
今度は元通りに組み立てます。Oリングは付属されています。

ラジエター側の接続部アダプター内部にもOリングがあります。こちらも必ず新品に交換してから規定トルクで締付。

トルコン太郎の新油充填モードを使用してフルードを入れていきます。

調整温度になったところでオーバーフローさせて完了です。
試運転後にオイル漏れがないかの確認。オイルクーラー接続部、AT側接続部、油圧ホースカシメ部、どこからも漏れはありません。これで修理完了です。
このモデルのジャガーは排気量3.5リッターと小さいにも関わらずV8という、あまり見かけないエンジンです。スムーズに振動もなく滑らかに回転が上がってゆくのは運転していて気持ちがいい物です。
ご依頼ありがとうございました。
丁寧な整備を心がけておりますので、ひとつひとつの作業にどうしても時間がかかってしまいます。

急いで作業を行えばヒューマンエラーにもつながりますし、ミスを無くすためにもATF圧送交換作業の期間は、3日から1週間程度のお時間をいただいております。

どうぞご協力お願いいたします。

● 車の修理をしたいけど迷っている方
● どこのお店に依頼していいかわからない方
● 初めての問い合わせで迷っている方

経験豊富な整備士が適切なアドバイスをいたします、遠慮なさらずにお問い合わせください。

参考データ・作業内容

ジャガー XJ

＜ATオイル漏れ修理＞

・ATオイルクーラーラインパイプ
・ATF　1L

国産車に限らず輸入車でも対応可能な車種は多々ございます。メルセデスベンツ、BMW、ポルシェなど幅広く対応していますので遠慮なさらずにお問い合わせください。
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