埼玉県越谷市からお客様より、レヴォーグのCVTF圧送交換のご依頼をいただきました。

走行距離はわずか31900キロです。大切な愛車のメインテナンスを行いたいという姿勢は素晴らしいですよね。今後のトラブル予防のためにも私たちは見習うべき事でもあると思います。なんだかいつも以上に気を配りながら、ご依頼いただいた整備内容をこなしたいという気持ちにもさせてくれます。
事前のテスト走行ではシフトフィーリングなどに違和感は無く、すこぶる快調でしたのでCVTF交換の作業に入ります。
下回りはきれいなままですねー、大切に乗られているのが伝わってまいります。
ドレンボルトを外しオイルを排出。走行距離も少ないのでそれほど汚れていませんね。
圧送交換時に比較できるよう古いオイルを保存しておきます。
オイルパン内部には残留しているオイルがあるため、こぼれないようにゆっくりと外します。
グレーの四角い箱のような物がストレーナーです。
取り外したストレーナー。左が新品で右が旧品です。グレーに見える正体はすべてCVT内部にある汚れになります。繊細な装置であるがゆえ、早めにオイル交換をしてトラブルの予防を心がけるのは良いことですね。
ストレーナー内部には細かな異物が確認できます。
やはり新品は気持ちがいいですね。

マグネットに吸着されている鉄粉量は適正範囲内です、どんな車もこれくらいは溜まるものです。
キレイさっぱり洗浄完了。
今回オイルパン本体は交換。というのも液体ガスケットの場合は取り外しをする際にどうしても接合部分に歪みが出てしまい、オイル漏れの原因となってしまうからです。
こちらのオイルパンはそれほど高額では無いので交換の提案をさせていただきました。
マグネットは定位置にセット。
バルブボディの下側はできる限りキレイに洗浄。
新品ストレーナーを取り付けて、、、
オイルパンを元通り組み付けます。
使用するフルードはスバルハイトルクCVTフルードリニアトロニック用です。エンジンが高出力ゆえ専用のフルードを使用した方が安心ですしね。
まずは抜けた分のフルードを充填。
それではトルコン太郎を使用して圧送交換を開始します。

1回目の圧送交換が完了、ここ時点でかなりキレイになっていますが、さらに新油に近づけるため交換をしてきます。
圧送交換の流れは一定量の交換後に自動的に10分間のクリーニングが始まります。
クリーニングが終わり、そしてまた圧送交換をします。
これを繰り返しながら出来るだけ新油に近い状態に持って行きます。

どうでしょうか?ほとんど新油と変わらないですよね?ここまでキレイになれば十分ですし、作業をしている私たちも気分が良いものです!
油量調整は温度管理をしながら行う必要がありますので、診断機をつないで規定温度に到達するのを待ちます。
調整温度範囲になったらオーバーフロープラグを取り外し、流れ出てくるオイルが糸状になればOKです。
つづいてエンジンオイル交換、フロントデフオイル交換、リヤデフオイル交換の作業を進めます、今回使用するオイルはすべてロイヤルパープルです。
エンジンオイルを排出。
オイルフィルター交換。
使用オイルはロイヤルパープルHPS。規定量にピッタリと給油。
フロントデフオイルの排出、そんなに汚れている様子はありません、色味はキレイな感じです。
ロイヤルパープルMAX GEAR。
規定量を入れます。
デフオイルの抜き取り。
鉄粉がびっしりと吸着していますね。
キレイに取り除き、シーリングをして取り付けます。
ロイヤルパープルオイルを規定量充填。
一連の作業が完了したところで、いつものテストコースへ向かい走行フィーリングの確認。力強い加速、スムーズな変速、終始快適な状態で走行テストを終えることができました。
もう一度リフトアップをしてオイル漏れや取り外した部品の確実な固定など、ミスがないかチェックをして完了です。
最後は診断機にて車両システムのチェック。各部に異常はありません。
ご入庫ありがとうございました。

● 車の修理をしたいけど迷っている方
● どこのお店に依頼していいかわからない方
● 初めての問い合わせで迷っている方

経験豊富な整備士が適切なアドバイスをいたします、遠慮なさらずにお問い合わせください。

参考データ・作業内容

スバル レヴォーグ (VMG)
施工時走行距離: 31,900km

<CVTF圧送交換一式>

・CVTオイルパン交換
・CVTFストレーナー交換
・オーバーフロープラグガスケット交換
・CVTF(スバル純正ハイトルク)20.5L
・エンジンオイル交換
・オイルフィルタ交換
・デフオイル交換

■ 今回のご請求額は、116,100 円(税込)となっております。

国産車に限らず輸入車でも対応可能な車種は多々ございます。メルセデスベンツ、BMW、ポルシェなど幅広く対応していますので遠慮なさらずにお問い合わせください。

この記事を書いている人

オートプラネット篠塚真介

オートプラネット篠塚真介

埼玉にあるオートプラネットで働くメカニック。
日々、大好きな整備や修理に明け暮れていて、とても充実しています。仕入先でみつけた素敵なクルマや整備・修理の内容を、自分のか細い語彙力で紹介していきます。
何ごとにも探求心のある人に憧れる。