走行距離はなんと21万キロ！現状で特に不具合は無くコンディションは良好なお車です。車ってのは大事にメンテナンスをしていればずっと載っていられるんですよね。それを尻目に日本の自動車に関わる税金を見ると残念で仕方ありません。
今はなき、直列6気筒エンジンの鼓動は本当になめらかで、施工前の走行テストでは惚れ惚れするスムースさでした。1JZ・2JZエンジンを搭載している車の流通量も少なくなってきており、良質な個体はさらに探すのが困難です。このエンジンを搭載した車に乗りたい方は、そろそろ最後のチャンスが近づいてきているようにも思います。
来店時の対談ではオーナー様が大事にされているのが、とても伝わって参りました。これからもずっと乗り続けてほしいですね。
それでは作業に移ります。
クリーニングが終わり、そしてまた圧送交換をします。
これを繰り返しながら出来るだけ新油に近い状態になるように持っていきます。
テスト走行ではスムーズな加速、なめらかな変速で終始安定した走りが確認できましたので、これで作業完了です。
オートプラネットでは丁寧な整備を心がけておりますので、ひとつひとつの作業に時間がかかっています。急いで作業を行えばヒューマンエラーということも起こりえます。
ミスを無くすためにもATF圧送交換作業の期間は、3日から1週間程度のお時間をいただいております。
どうぞご協力お願いいたします。
ご入庫ありがとうございました。
● 車の修理をしたいけど迷っている方
● どこのお店に依頼していいかわからない方
● 初めての問い合わせで迷っている方
経験豊富な整備士が適切なアドバイスをいたします、遠慮なさらずにお問い合わせください。
参考データ・作業内容
トヨタ クラウン (JZS151)
施工時走行距離： 210,700km
＜ATF圧送交換一式＞
・ATFストレーナー交換
・ドレンボルトガスケット交換
・オイルレベルゲージOリング交換
・ATF 20L
■ 今回のご請求額は、77,100 円（税込）となっております。
国産車に限らず輸入車でも対応可能な車種は多々ございます。メルセデスベンツ、BMW、ポルシェなど幅広く対応していますので遠慮なさらずにお問い合わせください。
この記事を書いている人
オートプラネット篠塚真介
埼玉にあるオートプラネットで働くメカニック。
日々、大好きな整備や修理に明け暮れていて、とても充実しています。仕入先でみつけた素敵なクルマや整備・修理の内容を、自分のか細い語彙力で紹介していきます。
何ごとにも探求心のある人に憧れる。
