レガシィB4 3.0R(BLE) コントロールバルブボディの交換で変速ショック改善 DTC P1710
レガシィB4 3.0R（BLE）が、低速で減速するときの「ガツン」というショックと、ときどき点滅するSPORTランプのご相談でご入庫になりました。お客様のご希望…
続きを読むタグ：3.0R
アウトバック(BPE) 5AT 変速ショックの原因はタービン回転センサー P1710
車両はスバルのアウトバック3.0RでBPEになります。通称BP系です。 弊社在庫用に仕入れた車両ですが、工場内の移動で変速ショックが大きいことに気づきました。5…
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