SUVなので車高のクリアランスは大きく設定されており、路面状況を気にせず走行できる事や、乗り降りがしやすく視点も高いので運転がしやすいタイプのクルマです。 近年はSUVでのローダウンで見た目も好感度が高くて人気のようです […]
「キャリブレーション」タグの記事一覧
メルセデスベンツのエアサスキャリブレーション 1ミリ単位で調整可能 ローダウンや車高のバランス調整にも対応 CLS(W218)
ノーマルの車高がどうしても腰高に見えてしまい、少しでいいので下げたいという事で入庫となりました。 まずはショートテストを行って車両システムを診断。フォルトは一つもなくコンディションは良好でした。 車両を水平にセットして車 […]
フィアット500C ミッションからの異音とデュアロジックエラーの修理
走行中にカラカラ・シャラシャラと異音が断続的に発生しており、おそらく内部のスラストベアリング不良の可能性が濃厚と思われます。 またシフト時にメーター内にエラー表示が出ることもしばしば。今回はデュアロジックも同時交換してま […]
メルセデスベンツBクラス(W246)トルコン太郎でDCTF交換後にデュアルクラッチのアダプション
弊社は埼玉ですので関東圏の方からの入庫が多いのですが、今回は大阪のお客様です。遠くからお越しいただきましてありがとうございます。 走行距離は10万キロを超えたところで、現在までの交換履歴はないとの事です。事前の走行テスト […]
ボルボV60 トルコン太郎でDCTF圧送交換とクラッチのキャリブレーション
ユーザー様からのご相談では、 「なんとなくクラッチが滑っているように感じたり、最近は2速～3速のつながりがスムーズではなくなり、変速時にもショックも感じるようになりました。走行距離は年間で5000キロくらいなので、クラッ […]
