群馬県館林市のお客様よりメーター内にCVTのチェックランプが点灯するとの事で入電。クルマはスズキ ソリオ(MA15S) 走行距離は108000キロ。
診断をしてみるとP0841セカンダリ圧センサーの異常がメモリされていました。以前もこのモデルの修理をした時と同じエラーです。
先日まで海外サプライヤーのセカンダリー圧センサーを使用していましたが、メーカーと交渉の末、純正品の供給を受けることが可能になりました。
ドレンボルトを外してオイルを排出。
コネクターの切り離し。
取り付けボルトやシフトリンクを外し、コントロールバルブボディを下ろします。
こちらが問題のセカンダリー圧センサー。
新品に交換。
バルブボディはできるかぎり汚れを洗い流してから元通りに組付。
マグネットにはかなり鉄粉が。すでに飽和状態でした。
キレイに汚れを取り除きマグネットは元の位置へセット。
オイルパンを元に戻します。
抜けたのは約4.7リットル。
この車の総油量は5.6リットルなので8割程度は新油に入れ替わったことになります。
抜けた分を充填して油量調整。HOTラインの間に合わせます。
診断結果にエラーはありません。
今回の修理では保証延長対象外だったため、セカンダリ圧センサーのみの交換となりましたが、初年度登録日によっては無償修理対象となる車両もたくさんございます。同じような故障でお困りの方は下記のリコール検索ページで車体番号を入力してご確認ください。
参考データ・作業内容
スズキ ソリオ (MA15S)
施工時走行距離： 108,000 キロ
＜CVTチェックランプ点灯＞
・セカンダリ圧センサー交換
・車検整備(24カ月法定点検)
故障で動かせないときは、引き取りに伺います
ご加入の自動車保険（任意保険）のロードサービスを使って、ご自宅や現地から当店までレッカーで搬送できます。遠方の方もご相談ください。
- ご利用は無料
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こんな症状のときに
修理後の納車や、修理期間中のレンタカーも、保険の付帯サービスで使える場合があります。
内容はご加入の保険によって異なります。お手元に保険証券をご用意のうえ、必ず事前にご相談ください。
修理費用によっては、お乗り換えも選択肢です。故障したままの状態でも買取できます。
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この記事を書いている人
オートプラネット篠塚真介
埼玉にあるオートプラネットで働くメカニック。
日々、大好きな整備や修理に明け暮れていて、とても充実しています。仕入先でみつけた素敵なクルマや整備・修理の内容を、自分のか細い語彙力で紹介していきます。
何ごとにも探求心のある人に憧れる。
コメント Comments
コメント一覧
FMsea がコメント
2024年3月30日 9:03 AM
ブログを参考にさせていただきました。
同業者なのですがディーラーに同じことを言われました。
どういった交渉をすれば部品がもらえたのでしょうか？
よろしくお願いいたします。
オートプラネット篠塚 がコメント
2024年4月2日 11:44 PM
お問い合わせありがとうございます。よろしければこちらのフォームよりご連絡いただけますでしょうか。
https://www.auto-planet.biz/blog/contact/
河合光太郎 がコメント
2024年9月20日 4:46 AM
こんにちはミッションのランプが付き車屋さんでチェックしてもらったらP0841が出てミッションを交換しなければ成らないよと言われ中古で10万位は掛かるよ言われまして頭を抱えて所ネット上で拝見しましてセンサーを入手して交換してみようと考えていますセンサー購入するにはどうしたら宜しいでしょうか。
オートプラネット篠塚 がコメント
2024年9月24日 11:03 PM
お問い合わせありがとうございます。恐れ入りますが適合等の確認のため、下記のフォームよりご連絡いただけますでしょうか？
https://www.auto-planet.biz/blog/contact/
macchi81 がコメント
2025年8月26日 12:48 AM
Dで走行中に警告ランプがつかない状態で
回転数だけが上がる症状になってしまいます（ずっとLで走っている状態）。
Rに入れるとミッションになんの症状もなくバックします。
オートプラネット篠塚 がコメント
2025年8月29日 8:33 AM
お問い合わせありがとうございます。下記のフォームよりご連絡いただけますでしょうか？
https://www.auto-planet.biz/blog/contact/
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