変速ショック、変速不良、加速不良などの症状は見受けられませんが、車検も近いため各部の点検も合わせて入庫となりました。
このP0841エラーはCVTコントロールバルブボディの保証延長があるのですが登録から10年までとなり、こちらの車両は対象外。
取引先のスズキディーラー数件に連絡を入れるも、やはり無償修理は難しく断られてしまいました。しかも部品商にコントロールバルブボディの見積もりを問い合わせるものの単体供給はなくCVT本体ごとになってしまいます。
センサー交換後のテスト走行。警告灯の点灯もなく滑らかな変速で力強い加速が確認できました。
今回はセカンダリー圧センサーの交換で直りましたが、状況によってはコントロールバルブボディ本体の故障が考えられる事もございます。
その際は柔軟に修理の提案をさせていただきます。
今回の修理では保証延長対象外だったため、セカンダリ圧センサーのみの交換となりましたが、初年度登録日によっては無償修理対象となる車両もたくさんございます。同じような故障でお困りの方は下記のリコール検索ページで車体番号を入力してご確認ください。
ご依頼ありがとうございました。
参考データ・作業内容
スズキ ソリオ (MA15S)
施工時走行距離： 108,000 キロ
＜CVTチェックランプ点灯＞
・セカンダリ圧センサー交換
・車検整備(24カ月法定点検)
修理や整備のお問い合わせはこちらから
故障トラブルでお困りの方へ
ご自宅・現地まで引き取りに伺います！！
当社で保険会社のロードサービスをご利用できるようになりました。
・ご利用は無料
・等級に影響なし
・保険料に影響なし
・エンジンチェックランプ点灯
・見慣れない警告表示やランプ点灯
・オイル漏れ
・水漏れ
・焦げ臭い
・変な音
・変な振動
・エンジンがかからない
・変速ができない
・変速ショックが大きい
・動かすことができない
・なにかいつもと違う
など…
色々対応できます。
この様な場合、加入されている自動車保険の特約でレッカー搬送および納車が出来る場合がございます。まずはご連絡ください。
※加入されている保険の内容で変わりますので、
お手元に保険証券をご用意いただき、必ず事前にご相談ください。
お手元に保険証券をご用意いただき、必ず事前にご相談ください。
この記事を書いている人
オートプラネット篠塚真介
埼玉にあるオートプラネットで働くメカニック。
日々、大好きな整備や修理に明け暮れていて、とても充実しています。仕入先でみつけた素敵なクルマや整備・修理の内容を、自分のか細い語彙力で紹介していきます。
何ごとにも探求心のある人に憧れる。
ブログを参考にさせていただきました。
同業者なのですがディーラーに同じことを言われました。
どういった交渉をすれば部品がもらえたのでしょうか？
よろしくお願いいたします。
お問い合わせありがとうございます。よろしければこちらのフォームよりご連絡いただけますでしょうか。
https://www.auto-planet.biz/blog/contact/