ポルシェカイエンS(92A)ATF交換トルコン太郎で圧送交換 東京杉並

東京都杉並区からご来店いただきました。ポルシェカイエンSのATF圧送交換でご入庫です。

リフトアップをして下回りの確認。気になるようなオイル漏れもなくコンディションは良好です。

ドレンボルトを外してオイルを排出。比較用に少し保存しておきます。

さらにオーバーフロープラグを外して、できる限り排出させます。

黒い箱がストレーナーです。

新旧の比較。

内部の不織布フィルターはかなりの汚れが…内部には汚れが溜まっていることでしょう。

新品の様子です。

バルブボディの下側をキレイに洗浄して、

先ほどのATストレーナーを取り付けます。

鉄粉吸着用のマグネット。見るからに大量に溜め込んでいます！

キレイに取り除けば、

再利用が可能です。

マグネットを定位置にセットしてガスケットを新品に交換。

オイルパンを規定トルクで締付。

カイエン専用のアタッチメントを使用して、トルコン太郎と接続します。

使用するフルードはペトロナスXP-4。現在はATF700に切り替わっています。

準備ができましたので抜けた分のフルードを充填して、トルコン太郎でATF圧送交換を始めます。

トルコン太郎ATF圧送交換の流れは一定量の交換後、自動的に10分間のクリーニングが始まります。
クリーニングが終わり、そしてまた圧送交換をします。これを繰り返しながら出来るだけ新油に近い状態になるように持っていきます。

合計20リットル使用しましたがフルードの色味は濁ったままですが、ご予算もあるためここで終了です。

お持ち込みいただいた添加剤。ZOILを規定量充填します。

そして油量調整。規定温度になったらドレンボルトを外して、流れ出てくるフルードが糸状になれば完了です。