ダイジェスト版 トルコン太郎でATF圧送交換 【輸入車編 パート1】

メルセデスベンツEクラス(W211)。こちらはバルブボディを下ろしてソレノイドバルブのメッシュフィルターの清掃まで実施しました。そのおかげもあり変速フィーリングは滑らかになりました。

ポルシェ(911)。専用のアタッチメントを制作してトルコン太郎でATF圧送交換ができるようになりました。

ジャガーXKR-S(J43YB)。こちらはZF製のトランスミッションが採用されていました。

ボルボV60のDCTF交換。使用したフルードはロイヤルパープル。ジャダーが出始めた車には最適な組み合わせです。

フォルクスワーゲン・トゥアレグ。ATF圧送交換で入庫です。ここまでキレイになると気持ちがいい物です。

ボルボV40.DCTF圧送交換とエアコンリフレッシュ。ワコーズのパワーエアコンを添加。暑い季節でも快適に過ごせます。

BMW1シリーズ。専用のアタッチメントを使用してATF圧送交換。トルコン太郎大活躍です。

メルセデスベンツEクラス(W212)。ATF圧送交換とデフオイル交換。ロイヤルパープルのシンクロマックスはギヤ鳴りや唸りにも効果的です。

メルセデスベンツEクラス(W211)トルコンバーターのドレンからもフルードを抜き取ることができます。バルブボディを下ろし清掃して圧送交換後は、シフトフィーリング改善のためのアダプション。

メルセデスベンツSLK。トルコン太郎でATF圧送交換。ウィークポイントのEGSカプラーも同時交換です。

ボルボV40のATF圧送交換。作業後はフルードがこんなにキレイになりました。

ポルシェカイエンGTS。ATF圧送交換とエアコンリフレッシュ。