キャデラックSRX トルコン太郎でATF圧送交換-走行13万キロ超え

東京都江戸川区のお客様よりキャデラックSRX、トルコン太郎でATF圧送交換のご依頼です。

車体のサイズは大きめですし車重もかなりあるので慎重にリフトアップ。下回りはオイルにじみも無くキレイなコンディションです。

ドレンボルトを外してオイルの抜き取り。

圧送交換時の比較用に少し保存しておきます。

このミッションはもう一つドレンがありました。

こちらからも排出。最後の1滴まで絞り出します。

2つのドレンボルトは新品に交換します。

GMとフォードの共同開発製のミッション。クーラーラインの一部はダイムラーに似ています。こちらの部分を利用して、既存のアタッチメントを少し加工すれば接続できそうです。

車両とトルコン太郎の接続は完了。

抜けたオイル量は3.3L。

抜けた分のオイルを少し多めに充填します。

それでは圧送交換を始めます。

1回目の圧送交換が終了。まだ汚れていますので続けて交換をします。

圧送交換の流れは一定量の交換後、自動的に10分間のクリーニングが始まります。
クリーニングが終わり、そしてまた圧送交換をします。これを繰り返しながら出来るだけ新油に近い状態になるように持っていきます。

3回目の交換でここまでキレイになりました。

新油と比べても遜色ありません、もう十分ですね。

最後に油量を調整して完了。調整範囲内にぴったりを合わせています。

もう一度リフトアップをして各部のチェック。問題ありません。