【P2764故障修理】スバル エクシーガの変速ショックとAT OIL TEMP点灯の事例。高額なバルブボディAssy交換ではなく、抵抗値測定により不具合を特定したソレノイドバルブ単体の交換修理を行いました。13万キロ走行車ですが、適切な診断と処置で完治しています。
スバル AT/CVT 整備ラボ｜変速ショック・P1710 P0971 P0762 P2763 P2764 故障事例集
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スバル車特有のCVT/AT変速ショックや警告灯（P1710など）でお困りではありませんか？ディーラーで高額なアッセンブリー交換を勧められた方もご安心ください。オートプラネットは、バルブボディやソレノイドに特化したピンポイント修理で、費用を抑えた確実な対策を提供しています。豊富な修理事例をご覧になり、まずはお気軽にご相談ください。
スバル レヴォーグ VM4｜AT油温・システム警告灯 P2764｜ロックアップソレノイド単体交換（18万キロ）
走行18万kmのレヴォーグ(VM4)でAT警告灯・VDC警告灯が点灯。他店でバルブボディ交換の高額見積もりが出た車両を、P2764（ロックアップソレノイド）のエラー特定により単体交換で安価に修理。車検直前の緊急対応もお任せください。
レガシィワゴンBR9｜P1710：タービン回転センサー2の異常で発生した強烈な変速ショック
走行中に突然「ガンッ！」と衝撃が出るレガシィBR9。5ATのP1710エラーが原因で起きる変速ショックを、センサー交換とバルブボディ整備で改善した事例を紹介します。AT本体交換前の判断材料に。
GRF型インプレッサのAT変速ショックを改善｜タービン回転センサー2交換事例 P1710
インプレッサ GRF／5AT／P1710／変速ショック／AT OIL TEMP 点滅／ギア抜け／ABS VDC 警告灯」などで検索するオーナー必見 — 走行 7 万 km台でも起きたトラブルとその修理内容を公開。
インプレッサCVTのトラブルで警告灯が多数点灯 P2762ロックアップせずエンジン回転数が高い ソレノイドバルブ交換
実はこのロックアップソレノイドバルブ。某通販サイトで入手できる物は著しく製品の品質にバラツキがあり、交換してもまたすぐにエラーが点灯してしまう事が多々ありますが、弊社が取り扱っているのは正規品に近い品質を保った優良品で修理を行っております。
レガシィB4(BMG) 変速ショックやジャダーのトラブル コントロールバルブボディ交換 P0976 福井県越前市より
入庫の経緯は、発進してすぐ1速～2速でシフトショックがありガクガクした振動の後、警告灯が点灯したり変速しないことがあります。簡易診断機でコードを見たところP0976の履歴があり修理をしたいとの事です。 お客様への費用請求 […]
インプレッサXV ロックアップソレノイドバルブ故障でチェックランプ点灯 P2763 P2764
現在、ABS、AT油温、チェックランプが点灯している状態です。ディーラーで見てもらったところソレノイドバルブの異常コードがあり、コントロールバルブボディ交換になるため見積もりは20万前後になる見込みとの事。 高額なためソ […]
エクシーガクロスオーバー(YAM) ロックアップソレノイドの故障で多数の警告灯が点灯 P2764
搭載されているトランスミッションはTR580というモデルです。TR690も含めソレノイドバルブの故障が比較的多い印象があります。 試しにエラーを消してみても、少し走行するとすぐにエラーが立ち上がります。数回繰り返しても状 […]
スバル CVTのロックアップソレノイド不良 P2762 レガシィツーリングワゴンBR9 エンジン回転が高く多数の警告点灯
富山県高岡市の同業者より修理のご相談です。お車はスバル レガシィツーリングワゴン(BR9) リニアトロニックを搭載したTR690トランスミッション。 現在の症状はロックアップソレノイドバルブの故障で、AT OIL TEM […]
フォレスター アウトバック エクシーガ レガシィのCVTソレノイドバルブ故障修理 変速ショックや変速不良も P2762
高速道路走行中にAT OIL TEMP赤ランプ点滅（他にも色々な黄色ランプ点灯）。ディーラーで点検してもらったところP2762CVTの故障でコントロールバルブボディ本体ごとで高額修理となりそう。費用と車歴を考えると買い替 […]
