メルセデスベンツ 中古ECUの再利用でクローンECU作成 エンジンコントロールユニット故障 出力不足や変速できずギアが固定になるGLS350d(X166)

メルセデスベンツGLS350d。しばらく走行後エンジンの調子が悪くなる時があり、オートマチックのギアが3速もしくは4速で固定、力もなくなり、まともに走行することができないという事でお問い合わせいただきました。

メーター内にはエンジンチェックランプが点灯。

診断機で確認してみますと、いずれも過去のエラーで現在進行形のエラーではありませんが、トランスミッションのコントロールユニット(VGS)に、エンジンコントロールユニット(ECU)が故障しているエラー、通信関連のエラーが多数記録されていました。

このECUはエンジン本体の上に設置されており、放熱フィンもついてますが少なからず熱の影響もあるはずです。そのせいもあってか暖まってくると不具合が発生する傾向にあり、朝一番のテスト走行では症状は全くと言っていいほどでないのです。

ECUの良否判定に悩むところでありますが、ECU本体の電源やアースは正常ですし、毛細管現象でオイルがまわってきている様子も見受けられません。エラー内容から見てもほぼ間違いなと思われます。

新品は282,700円。セキュリティ関連の部品のため販売不可との事。通常交換となると正規ディーラーさんでの作業になります。

正常に動作している同じ品番のECUを手配。

まずは現車両の元となるオリジナルデータを読み出して保存。

そしてクローン先となる手配した中古ECUに、先ほど読み出したデータを書き込みます。

診断結果にもエラーはありません！

メーター内のチェックランプも消えましたし、故障はありません ですって。