皆様、こんにちは。オートプラネット松永です。天気が良いのは今日までみたいですね。明日は明け方から雨降るみたいなので傘は必需品になります。
今回は久しぶりのトルコン太郎が再登場です。
内容的には、今までは圧送式での交換でしたが、さらに踏み込んで一緒に部品も交換していきます。
オートマチックミッション内部にもオイル中のゴミやカスを濾過してくれるエンジンオイルエレメント（フィルター）と同じようなフィルターが付いているんですよ。
この黒い箱のオートマチックオイルパンの中にフィルターがあります。では、作業に取り掛かります。
オイルパンの中はこのような構造になっています。配線が張り巡らされていて一体が精密機械になります。
下の黒い部分がフィルターでこれを交換します。
オイルパンの中に鉄粉を取る磁石がありオイルパンと一緒に綺麗に洗います。これが今回の交換内容の重要な部分になります。
フィルター中にも汚れが溜まり、磁石にも鉄粉が付いているのでここまで作業すると汚れ・カスはほとんど残らないと思いますよ。
多少なりとも残ってしまうので有効な作業ですね。ただ作業時間が掛かってしまうので、興味ある方は是非ご相談下さい。
全て元通りに組み付けたら後は今までと同じように配管を付属のホースに繋げてトルコン太郎にお任せです。
交換に使用するオートマチックオイルがこちらです。
最近ではＣＶＴ（無段変速機）ミッションを搭載した車が多くなってきています。従来のオートマチックミッションはスピードに応じてミッション内にあるいくつかの歯車が組み合わさって走行状態によって最適な変速
段を選ぶのに対して、ＣＶＴは歯車ではなく自由に径を変えられるプーリー（滑車）にチェーンを用いる事で無段階に変速し、いつでも最適なギア比を選択出来て駆動力を途切れさせる事無く走行出来ます。
その為、変速ショックはほとんど無く燃費にも貢献してくれます。
今回のお車セルシオは従来のオートマチックになりますので専用のオイルがこちらになります。搭載ミッションによってオイルも変えなければ故障の確率が上がってしまいますので気をつけなければいけません。
全て交換して気持ち的にもリフレッシュされました。これでセルシオも快調に走ってくれる事でしょう。それでは、また。
参考データ
トヨタ セルシオ
走行65000キロ
ATF圧送交換
ストレーナー交換
オイルパン脱着清掃
ATF20リットル
■ 今回のご請求額は、78,400円（税込）となっております。
