みなさんこんにちは。オートプラネット松永です。
今日は暖かい１日になりましたね。気温の変化で体調を崩しやすくなりまうので管理には気をつけていきましょう。
さて本日はダイハツ・ハイゼットカーゴのATF交換になります。
新型のハイゼットカーゴになります。先代モデルと比べるとヘッドライトやフロントバンパー形状が大きく変わりました。
まだ１年しか経過していませんが走行距離は２５０００キロです。結構走りましたね。。。
お客様とお話をしましたが、仕事ではなく普段乗りで使用し遠方どこでも行ってしまうみたいです。
私もドライブが好きなので共感できます。
距離が伸びてしまう車には、それなりのメンテナンスが必要になります。
早速ですが作業に入ります。
車両側のオートマチッククーラーホースに付属のホースを割り込ませ繋げていきます。
緩みが無いか確認しトルコン太郎を作動させます。圧送式の全自動で動きますので作業ミスもございません。
今回はオートマチックオイルのみの交換になります。
１０リットルの交換が終わりました。
多少気泡が出ているのと、赤色の中に黒が混ざっている気もしますね。
ここから、アイドリング状態のままクリーナーモードで２０分以上オイルを循環させオイルの中の不純物を取り除いていきます。
中央のモニターで循環しているのがみえます。
クリーナーモードが終了しました。
写真の撮り方が上手くないので、見えずらいかもしれません。
気泡も消えて中にあるフィルターが透けて見えます。
この状態であれば十分綺麗になっていますね。この車両は１０リットルのみの交換で問題ありませんでした。
お客様と相談して次回の交換時にオイルパン取り外しも兼ねたATF交換のお約束も頂きました。次回のご来店もお待ちしています。本日は誠にありがとうございます。
それでは、また。
参考データ
ダイハツ ハイゼットカーゴ（S321V）
走行75000キロ
ATF圧送交換
ATF10リットル
この記事を書いている人
オートプラネット篠塚真介
埼玉にあるオートプラネットで働くメカニック。
日々、大好きな整備や修理に明け暮れていて、とても充実しています。仕入先でみつけた素敵なクルマや整備・修理の内容を、自分のか細い語彙力で紹介していきます。
何ごとにも探求心のある人に憧れる。
