レガシィツーリングワゴン(BR9) 5AT スバル車の変速ショック修理事例-タービン回転センサーP1710

症状はものすごい大きな変速ショックがあるとのことです。弊社へ入庫される前にスバルディーラーにて点検をしてもらった結果、

早速その症状を確認するため試乗へと向かいましたが、15分経過してもその症状は確認できません。マニュアルモードにしてみたり、SIクルーズを変えてみたりしても、いたって普通に走行できています。

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そのときです、何かにぶつかったような大きなショックがありました。あまりの大きさに「あっ！」と声が出てしまったほどです。これは変速ショックとは呼べるものではなく「かなり大きな衝撃」と言っていいレベルの症状です。

ひとまずこれですべての作業が完了しました。試乗をして症状が改善しているか確認をします。

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ミッションの故障

15万キロを走行していますが、走行中に車の床に固いものがぶつかったような衝撃が起きました。なにが起こったかと思いましたが、その後はそのようなことがありませんでしたが、今年にはいり、衝撃が頻繁に起きるようになってためスバルデイラーに持ち込み点検してもらう。結果は「オートマ・ミッションの摩耗によるオイルの汚れ」と言われた、修理を依頼したが、交換修理をしても効果が保障できない」と言われ修繕をあきらめる。

　そこでインターネットで調べると、スバルレガシーの同じような故障が生じている事。購入10年以内であれば実質リコールをしていたことが判り、そのための交換や修繕をする工場が判明する。そこでオートプラネット社を知り価格や経験などを参考に修繕の依頼をした。

修繕後に130キロ走行したが異常無しであった、修理経過を写真入りで説明があるので修繕前と後が分かりやすい。

このような報告は僕たち整備士にとって何にも代えがたいうれしい瞬間です。

オートプラネットでは丁寧な整備を心がけておりますので、ひとつひとつの作業に時間がかかっています。急いで作業を行えばヒューマンエラーということも起こりえます。

ミスを無くすためにもATF圧送交換作業の期間は、3日から1週間程度のお時間をいただいております。

● 車の修理をしたいけど迷っている方
● どこのお店に依頼していいかわからない方
● 初めての問い合わせで迷っている方

参考データ・作業内容

レガシィツーリングワゴン (BR9)
施工時走行距離：　158000キロ

＜修理内容＞
・タービン回転センサー2(ハーネスSUBASSY)交換
・ATストレーナー交換
・ドレンボルトガスケット交換
・ATF

故障トラブルでお困りの方へ
ご自宅・現地まで引き取りに伺います！！

当社で保険会社のロードサービスをご利用できるようになりました。
・ご利用は無料
・等級に影響なし
・保険料に影響なし

・エンジンチェックランプ点灯
・オイル漏れ
・水漏れ
・焦げ臭い
・変な音
・変な振動
・エンジンがかからない
・変速ができない
・変速ショックが大きい
・動かすことができない
・なにかいつもと違う
など…

色々対応できます。

この様な場合、加入されている自動車保険の特約でレッカー搬送および納車が出来る場合がございます。まずはご連絡ください。

この記事を書いている人

オートプラネット篠塚真介

埼玉にあるオートプラネットで働くメカニック。
日々、大好きな整備や修理に明け暮れていて、とても充実しています。仕入先でみつけた素敵なクルマや整備・修理の内容を、自分のか細い語彙力で紹介していきます。
何ごとにも探求心のある人に憧れる。