グレード・走行距離・修復歴・評価点など、C220dワゴンの中古選びで価格が変わる理由を整備士の目線で解説。ディーゼルとガソリンの相場差、10万km超の個体の注意点、長く乗るために知っておきたいメンテナンスの違いまで、修理と仕入れの現場を見てきた立場から正直にお伝えします。
「AdBlue」タグの記事一覧
BMW 520d G30｜AdBlueシステム異常「残り18km」カウントダウン表示｜SCR警告（2C4E00/29FB00/29FC00）
走行不能まで残りわずか。14万kmを超えたBMW 520dのアドブルー故障を、ECU（コンピューター）のプログラム調整で完治させました。ディーラーでの部品交換とは違う、専門工場ならではの「アドブルー撤廃」という選択肢を、実際の診断データと作業風景を交えて詳しくご紹介します。
【郵送対応】三菱ふそう キャンター｜アドブルー警告・DTC 6EF1FF｜愛知県よりECU単体のご依頼 EA0B02 210D12
愛知県の業者様より三菱ふそうキャンター(20万km)のAdBlue修理依頼。DTC 6EF1FF/EA0B02/210D12。遠方のため車両持ち込みではなく「ECU郵送」にてAdBlue無効化対策を実施。チェックランプ・警告灯ともに消灯し完全解決しました。全国からのECU単体修理も対応可能です。
プジョーリフター AdBlue警告と走行距離制限 アドブルー撤廃プログラム施工例 ベルランゴ・コンボライフ等にも対応【P20EE】
リフターやベルランゴのAdBlue警告と「Starting impossible in 400 km」表示でお困りのお客様からのご相談事例です。距離制限カウントダウンが出る原因を診断し、ECUプログラム調整とAdBlue制御の見直しで、安心して乗れる状態に整えました。
アドブルー警告が消えないベンツE220d｜カウントダウンも始まりついにエンジン始動不可【広域対応】
「E220d AdBlue 警告」「NOx 異常」「尿素SCR センサー交換」「DPF 警告灯 消えない」「ベンツ E220d 加速不良 修理」などを想定キーワードに含む、実走行での修理実例 — 警告灯だけで済ませたくないオーナー向け。
三菱ふそうキャンター AdBlueとNOxセンサー故障対策用の調整プログラムインストール 6FF1FF A20C02
内容は、 都内を走行中にエンジンとアドブルーのチェックランプが点灯。三菱ふそうの工場で見てもらったところNOxセンサーのエラーを検出。 NOxセンサーを交換するとかなり費用が掛かるので、いったん警告灯を消すのでしばらく様 […]
メルセデスベンツGLC220d(253) アドブルーの走行距離制限が出たときの対処方法 トラブルの無効化
メーター内に「539km以内にエンジン始動不可」の表示がされていてディーラーさんで見積もりをしたところ、アドブルータンク内の部品とNOxセンサー、そしてDPFマフラーなどの交換で100万円ほどの見積もりを提示されて意気消 […]
メルセデスベンツCLA200d(C118) NOxセンサートラブルでエンジンチェックランプ点灯 アドブルー故障対策プログラム
悪評高きメルセデスベンツのNOxセンサーは令和世代の車両でも例外ではないようです。感度が良すぎるためか閾値を超えて過敏に反応してしまうことや、何度センサーを交換してもチェックランプが点灯してしまう事例が山ほどあります。 […]
メルセデスベンツC220dアドブルーエラーで走行距離制限 キャンセルプログラムのインストール
みなさま、あけましておめでとうございます。 本年もどうぞよろしくお願いいたします。 現在アドブルーのエラーがあってディーラーさんで修理の見積もりをしたところ、多数の部品交換で約40万円ほどの見積もりを提示され、しかも一部 […]
