メルセデスベンツ Cクラス (C200 W205) ガソリン車の修理事例。「エンジンチェックランプが点灯したが、走行に支障はない」というケースの多くはNOxセンサー故障です。高額な純正センサー交換を行わずに、プログラム調整による「NOxセンサー鈍感化」を実施し、再点灯防止と車検対応を低コストで実現する方法をご紹介します。
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フォレスター アウトバック エクシーガ レガシィのCVTソレノイドバルブ故障修理 変速ショックや変速不良も P2762
高速道路走行中にAT OIL TEMP赤ランプ点滅（他にも色々な黄色ランプ点灯）。ディーラーで点検してもらったところP2762CVTの故障でコントロールバルブボディ本体ごとで高額修理となりそう。費用と車歴を考えると買い替 […]
メルセデスベンツC200(W205) NOxセンサー不良でチェックランプ点灯 鈍感化プログラムに書き換え P220400
この悪評高いNOxセンサーはメルセデスベンツの中でもトップクラスの故障率ではないでしょうか？しかもNOxセンサーは1つ10万円ほど。交換してもまたすぐに故障するという事例も多数散見され困ったものです。車種によっては2個も […]
インプレッサGP7 各種警告の点灯で変速不良 ロックアップソレノイドバルブの故障 P2763 B2801 C0045
変速ショックやロックアップができずエンジン回転が高い状態です。 ちなみレヴォーグ、フォレスター、インプレッサ、アウトバック、レガシィなどでも同様の症状が発生しています。(トランスミッション型式: TR580 TR690) […]
レガシィツーリングワゴン CVT変速不良やロックアップできずエンジン回転が高い AT OIL TEMP点灯 P2762 P0971
症状としては、ロックアップに入らないため走行中はエンジン回転数が高めで、パドルシフトのインジケータは「–」表示されることがあったり、「4」までの表示で5速6速に入らない時もあります。 ちなみレヴォーグ、フォレ […]
