BMW X5 xDrive35d(F15)でAdBlueのカウントダウンが超過し、スターターロックが作動。エンジンが始動せず、整備工場でも対応しきれずロードサービスで搬送されてきた一台です。検出DTCは272000と29FD00。ECUの読み出しとプログラム調整で、始動・走行できる状態まで復帰させた事例をご紹介します。
「エンジン始動不可」タグの記事一覧
メルセデスベンツG350d(W463) AdBlue警告で走行不可になる前に｜同業者様のご依頼でプログラム撤廃【P204F96 13DF00】
メルセデスベンツG350d(W463)でAdBlue警告が点灯し、メーター表示は「753km以内にエンジン始動不可」。同業者様からのご依頼でお預かりし、ECUプログラムによるAdBlue撤廃を実施しました。DTC P204F96・P13E400などSCR系トラブルの実例です。
AdBlue警告中にエンジンを切ったらセルが回らない｜プジョー508SW 始動不可をECU書き換え調整で復旧
プジョー508SW ブルーHDi（3DA-R8AH01／走行61,475km）で、AdBlue警告のカウントダウンが0kmに到達。エンジンを切った途端にセルモーターが無反応となり、自走不能に。バッテリー故障と間違えやすいスターターロックの正体と、DELPHI DCM7.1AのBOOT接続によるECU調整で解除した事例です。
アドブルーエラーが2か月繰り返し再発｜ベンツ W212 BlueTECをECU調整で解決【P13DF00/P13E400他】
茨城県からご依頼のメルセデスベンツ W212 BlueTEC。約2か月間、エラー消去を繰り返すも根本解決ならず。XENTRYでP13DF00・P13E400など8つのDTCを確認後、BENCH接続でECUプログラム調整を実施。メーター「故障はありません」で完了した事例です。
BMW X5（E70）アドブルー補充しても消えない警告｜「再始動不可」の恐怖をECU調整で解決【00474C/004748/00480F他】
BMW X5（E70）のアドブルー警告「NO START」への対応事例です。センサー故障や通信エラーが重なる重症な状態でも、ECUプログラムの最適化で再始動不可の制限を解除。遠方の方へ向けた郵送施工の可能性も含め、愛車に安心して乗り続けるための選択肢を提示します。
アドブルー警告が消えないベンツE220d｜カウントダウンも始まりついにエンジン始動不可【広域対応】
「E220d AdBlue 警告」「NOx 異常」「尿素SCR センサー交換」「DPF 警告灯 消えない」「ベンツ E220d 加速不良 修理」などを想定キーワードに含む、実走行での修理実例 — 警告灯だけで済ませたくないオーナー向け。
メルセデスベンツGLC220d(253) アドブルーの走行距離制限が出たときの対処方法 トラブルの無効化
メーター内に「539km以内にエンジン始動不可」の表示がされていてディーラーさんで見積もりをしたところ、アドブルータンク内の部品とNOxセンサー、そしてDPFマフラーなどの交換で100万円ほどの見積もりを提示されて意気消 […]
メルセデスベンツCLA200d(C118) NOxセンサートラブルでエンジンチェックランプ点灯 アドブルー故障対策プログラム
悪評高きメルセデスベンツのNOxセンサーは令和世代の車両でも例外ではないようです。感度が良すぎるためか閾値を超えて過敏に反応してしまうことや、何度センサーを交換してもチェックランプが点灯してしまう事例が山ほどあります。 […]
メルセデスベンツC220dアドブルーエラーで走行距離制限 キャンセルプログラムのインストール
みなさま、あけましておめでとうございます。 本年もどうぞよろしくお願いいたします。 現在アドブルーのエラーがあってディーラーさんで修理の見積もりをしたところ、多数の部品交換で約40万円ほどの見積もりを提示され、しかも一部 […]
