C220dワゴンの中古車 正直なところどう選べばいいか整備士の目で見た5つのポイント|修理の現場から
グレード・走行距離・修復歴・評価点など、C220dワゴンの中古選びで価格が変わる理由を整備士の目線で解説。ディーゼルとガソリンの相場差、10万km超の個体の注意…
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メルセデスの9速AT「9Gトロニック(725.0)」で、Dに入れてもNに戻る・3速から変速しないといった不調の原因と、直すか手放すかの判断を解説。当店で直したE…
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運送会社の現役で走る三菱ふそうキャンター(SKG-FBA00/4P10/約26万km)。AdBlueを補充しても警告が消えない症状で、診断するとDTC E106…
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平成31年式フォレスター(SK9)でエンジン警告灯とアイサイト警告が点灯。診断機で出たP26A6の原因は、エンジンクーラントバイパスバルブの不具合。インテークマ…
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メルセデスベンツGLC250(X253)で、温まるとDに入らずNに戻り、3速から変速しない9Gトロニックの不調。他店でのATF・ストレーナー交換では直らず、XE…
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「アドブルー補充しても警告が消えない」ベンツE220d (W213)の症例。SCRシステムとNOxセンサー異常を、ECUデータ書き換えによる無効化プログラムで対…
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2026年4月29日〜5月6日までゴールデンウィーク休業期間とさせていただきます。期間中もお問い合わせフォーム・ECU郵送修理のご相談は受付中です。
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スバル レガシィアウトバック(BS9)で走行中に多重警告が点灯、しかし再始動後は消えるという間欠症状。履歴DTC「P0971 圧力制御ソレノイドC系回路(Hig…
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プジョー リフター(K9/2020年式/77,423km)でAdBlueカウントダウン「Starting impossible in 250km」が発動。ディー…
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三菱ふそうキャンター(4P10/TKG-FEA50)で繰り返し発生するチェックランプ点灯とエンジン始動不能。DTC 3361-18(NOxセンサー排出ガス高すぎ…
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