トヨタマーク2(JZX110) IR-V 純正5速マニュアル いまや絶滅危惧種? 車検整備→登録→納車

今や価額が高騰しております平成生まれの国産車の中で、比較的値段が落ち着き始めた車輛の１つになります。

ブレーキキャリパー、ブレーキディスクは前後共に交換されていたようでキレイな状態。

パッド残量は８㎜以上ありましたので清掃してグリスアップで対応です。

続いてリヤブレーキ。

こちらも残量がありましたので清掃と給油で問題ありません。

あとこちらの車輛は、ホイールの出幅を変えられるワイドトレッドスペーサーが付いていまして車検には受からない可能性がありますのでこの時点で外しておきます。

車高調整式サスペンション。現状では車検に合格する範囲でしたが、不自由なく乗れるようにあと2センチほど上げることになりました。

エンジンオイルとフィルタの交換もしまして整備は終了となります。

神奈川県内の陸運局で登録も完了。