「メルセデスベンツ」タグの記事一覧

「E220d AdBlue 警告」「NOx 異常」「尿素SCR センサー交換」「DPF 警告灯 消えない」「ベンツ E220d 加速不良 修理」などを想定キーワードに含む、実走行での修理実例 — 警告灯だけで済ませたくないオーナー向け。

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お客様は別の整備工場さんで診てもらったところ、NOxセンサーのトラブルではないかとの事。このNOxセンサーについては何度も書かせてもらっていますが、交換しても、また故障してしまったり、そもそも部品の入手が困難なこともある […]

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メーター内に「539km以内にエンジン始動不可」の表示がされていてディーラーさんで見積もりをしたところ、アドブルータンク内の部品とNOxセンサー、そしてDPFマフラーなどの交換で100万円ほどの見積もりを提示されて意気消 […]

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悪評高きメルセデスベンツのNOxセンサーは令和世代の車両でも例外ではないようです。感度が良すぎるためか閾値を超えて過敏に反応してしまうことや、何度センサーを交換してもチェックランプが点灯してしまう事例が山ほどあります。 […]

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みなさま、あけましておめでとうございます。 本年もどうぞよろしくお願いいたします。 現在アドブルーのエラーがあってディーラーさんで修理の見積もりをしたところ、多数の部品交換で約40万円ほどの見積もりを提示され、しかも一部 […]

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入庫後にテスト走行をしてみますと、確かにお客様の申告通りエンジンは失火しているような症状と、オートマチックの変速もかなり引っ張り気味で変速したりギヤが固定になったりと通常とは異なる動作をしています。 走行距離は、まだ13 […]

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神奈川県藤沢市のお客様よりご相談がありました。おクルマはメルセデスベンツGクラスG350dブルーテック。 アドブルー液を補充してもメーター内にエンジン始動不可になるとの警告が表示されて困っているとの事。 少し先の予定で入 […]

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おそらくパワステアリングオイルがほとんど抜けてしまい、右にも左にも操作がままならい状態なんだと思います。通常走行するのは困難なため自動車保険のロードサービスを利用して入庫となりました。 しかも2か所から。。。これでは油圧 […]

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東京都江東区のお客様よりATF圧送交換のご依頼です。 現在の走行距離は81000キロ。 特に不具合や不調は見受けられないけれど、トラブルを防止するためにATF交換を実施したいという事で入庫となりました。 SOD-1 Pl […]

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業者様が行った初期診断によると、NOxセンサーに関連する問題がみつかり調整プログラムを希望されています。 このセンサーはメルセデスベンツ車の中でも特に故障が多く過敏に反応してしまう部品の一つで、1つあたりのコストは約10 […]

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メルセデスベンツ GLE350d (W166) のAdBlue警告灯・NOxセンサー故障の修理事例。「エンジン始動不可」のカウントダウンやチェックランプ点灯でお困りの方へ。高額な部品交換（センサー/タンク）を行わずに、プログラム調整でAdBlueシステム自体を無効化・撤廃する費用対効果の高い解決策をご紹介します。

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メルセデスベンツ Gクラス (G350d W463) のAdBlueトラブル修理事例。「AdBlueを補充しても警告が消えない」「エンジン始動不可のカウントダウンが始まった」という症状でお悩みの方へ。高額な部品交換や長期の部品待ちを回避し、プログラム調整によってAdBlueシステムを無効化・撤廃する、迅速かつ確実な解決策をご提案します。

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終業間際、お客様から入電。車内で休憩中、運転席シートのリクライニングを戻そうとしたら動かない、フラットに近い状態になっているので、このまま帰るのは怖くて出来そうもないとの事。 シートバック(背もたれ)がフラットになってい […]

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メルセデスベンツ CLS400 (C218/Shooting Brake) ガソリン車の修理事例。エンジンチェックランプ点灯の原因となる「NOxセンサー故障」に対し、高額な部品交換を行わずに「NOxセンサー鈍感化プログラム」をインストールして対策。再点灯のリスクを抑え、車検にも対応するコストパフォーマンスの高い解決策です。

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以前のオーナーさんは大事にされていた事が伺える車両ですがATF、デフオイル、パワステオイル交換を考えているとの事で入庫となりました。 走行距離は257000キロ。こんな走行しているとは思えないほどコンディションが良好なお […]

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メルセデスベンツ Sクラス (S300h W222) ディーゼルハイブリッド車の修理事例。「AdBlueを補充しても警告が消えない」「エンジン始動不可のカウントダウンが出た」というトラブルに対し、高額な部品交換を行わずにAdBlueシステムを無効化・撤廃するプログラム対策を実施。再発の不安を解消する根本治療です。

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メルセデスベンツ Cクラス (C200 W205) ガソリン車の修理事例。「エンジンチェックランプが点灯したが、走行に支障はない」というケースの多くはNOxセンサー故障です。高額な純正センサー交換を行わずに、プログラム調整による「NOxセンサー鈍感化」を実施し、再点灯防止と車検対応を低コストで実現する方法をご紹介します。

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「ディーラーで数十万円の見積もりを提示され、愕然とした方へ」メルセデスベンツ Eクラス (W212 E350 BlueTEC) のAdBlueトラブル修理事例。終わらない警告灯点灯や、恐怖のエンジン始動不可カウントダウン。部品交換ではなく、プログラム書き換えによる「AdBlueシステム撤廃」を行えば、その悩みは一発で解決します。コストを抑えて愛車を守る、賢い選択肢をご提案します。

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メルセデスベンツ GLS350d (X166) の修理事例です。「せっかくの家族旅行なのに、警告灯が気になって楽しめない…」そんな経験はありませんか？ディーラーで高額な見積もりが出て「もう維持できないかも」と落ち込む前に、一度当社に相談してください。アドブルーのシステム自体をうまくコントロールして、その不安なカウントダウンを止められます。これからも長く、安心して愛車に乗っていただけるよう、しっかりお手伝いしますね。

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それに表示されている距離も早くエンジンがかからなくなってしまう事もありますので、このような表示がされた場合はお早めにご連絡ください。 今回はご加入されている自動車保険のロードサービスを使用して引き取りに伺いました。西は関 […]

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この悪評高いNOxセンサーはメルセデスベンツの中でもトップクラスの故障率ではないでしょうか？しかもNOxセンサーは1つ10万円ほど。交換してもまたすぐに故障するという事例も多数散見され困ったものです。車種によっては2個も […]

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400キロ近い距離をものともせずご来店いただきありがとうございます。 現在はメーター内にAdBlue走行距離制限(カウントダウン)は表示されていませんが、排気ガス後処理システムのAdBlueはNOxと密接に関係していてN […]

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アドブルー液を入れても、エラーを消しても消しても、またエラーが立ち上がってしまう状況です。 このエラーの内容は多岐にわたり、アドブルー液の油量センサーやヒーターエレメント、NOxセンサー関連など数多くあります。故障してい […]

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現在の走行距離は25400キロ。走行距離制限は始まっていませんが、近いうちに始まってしまうかもしれません。 NOxセンサーを交換すれば、おそらくこのエラーは解消されると思いますが、部品の欠品が続いていて、すぐに修理したく […]

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メルセデスベンツでは悪評高いアドブルーシステムとNOxセンサー不良による良くある故障。オーナーさまも「ついに自分のクルマもか」という事でご連絡をいただきました。何度か記事にしていますが、今回もアドブルー撤廃とNOxセンサ […]

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