千葉県野田市よりご来店いただきましたマークX モデリスタ+Mスーパーチャージャー搭載車。かなりレアな車両です。馬力は360ps。思いっきり踏み込んだらとっても良い音がするんでしょうね。お客様の車ですのでそんなことは絶対にできません。
今回のご依頼は、
・ATF交換
・プラグ交換
・スロットルバルブ清掃
・デフオイル交換
という内容です。
走行距離も18万キロを超えて2度目の大きなメンテナンス時期。過走行ですがATF交換は問題なく施工可能です。

通常の3.5リッターエンジンには無いスーパーチャージャーが搭載されていて見るからに速そうな雰囲気が漂っています。
作業前の走行テストでは変速ショック、フィーリングなど気になる点もなく、すこぶる調子がいい車両です。

それではいつものようにATF交換を始めます。

交換前のフルードを比較用に少しだけ採取しておきます。

オイルパンを外すと四角い箱のような部品があります、これがストレーナーです。

ATストレーナーの新品と旧品の比較。

目に見えるほどの汚れは見受けられませんが、微細な不純物や鉄粉などをキャッチしてくれているんでしょうね。

新品はやっぱり気持ちがいい!

バルブボディ下側の見える部分だけですがパーツクリーナーで洗浄しATストレーナーを取り付けます。

鉄粉吸着用のマグネットにはこんなにベットリと。

鉄粉汚れを落としてオイルパンにセットして元通り組み上げます。

トルコン太郎と接続するには専用アタッチメントが必要になります。少し狭く作業性が悪いですが取り付け完了。

今回使用するのはワコーズのプレミアムスペック。高性能ATFです。

まずは抜けた分のフルードを注入して圧送交換を開始します。

数回繰り返し圧送交換を行い、ここまでキレイになりました。

油量温度に到達したらオーバーフロープラグを緩めます。

流れ出てくるフルードが滴下状態にれば完了です。これでATF圧送交換は完了。つづいてデフオイル交換。

ドレンボルトを緩めオイルを排出。

マグネットに溜まっている鉄粉を除去し、ガスケットを新品にして締め付けます。

オイルが溢れるまで充填して完了です。

お次はプラグ交換とスロットルバルブ清掃。

元々このGR系のエンジンのプラグ交換は少し面倒ですが、今回はさらに上回ります。

サージータンクやこの太いパイプ類を取り外しにかかります。

やっとプラグホールに到達。

交換時期は過ぎているためか劣化具合は酷くて今回のタイミングで交換をして正解でしたね。

左右で6本づつ、合計6本の交換が完了。

組み上げる前にスロットルバルブの清掃をします。見てください、このカーボンの堆積。これではアイドリングの不安定やレスポンスが悪くなるのも当然です。

スロットルバルブ周りはコーティングがされていますので、あまり過度な清掃は禁物。優しく丁寧に洗い流します。

ピッカピカになりました。

各部分解したのでガスケットやパッキン類はすべて新品に交換してから元通り組み直します。

はい、完成です。このエンジンルームは何度見てもかっこいいですし惚れ惚れしますね~。
それでは待望の試運転です、鋭い加速、スムーズな変速、アイドリングの安定、申し分ありません!

もう一度リフトアップしてオイル漏れなどの各部チェックを入念に行います。

診断機にて車両状態を確認。すべての項目にエラーはなくOKです。
今回のおクルマも走行距離が多く過走行となるような事例でしたが、
いままで交換後に不具合の報告は1件もありませんので、気になっている方は、どうぞ安心してお問い合わせください。

専門知識豊富なスタッフがわかりやすくご案内いたします。

ご用命ありがとうございました。

参考データ・作業内容

マークX モデリスタ +Mスーパーチャージャー (GRX133)
走行距離: 188,600km

<ATF圧送交換一式>
・ATオイルパンガスケット交換
・ATストレーナー交換
・ATストレーナーOリング交換
・ドレンボルトガスケット交換
・オーバーフロープラグガスケット交換
・リフィルプラグガスケット交換
・ワコーズプレミアムスペック 20L
・スパークプラグ交換
・スロットルバルブ清掃
・インテークマニホールドガスケット交換
・デフオイル交換
・各ガスケット/ショートパーツ交換

■ 今回のご請求額は、160,290 円(税込)となっております。

国産車に限らず輸入車でも対応可能な車種は多々ございます。メルセデスベンツ、BMW、ポルシェなど幅広く対応していますので遠慮なさらずにお問い合わせください。

※同じ内容の整備や故障修理でも、お車のコンディションや部品価格の変動等により必ずしも同一価格・同一修理とはなりません。上記価格や修理内容を他の整備工場さんに強要する様な行為はお控え下さい。


<文章/篠塚真介>
<作業・撮影/松永和也>

この記事を書いている人

オートプラネット篠塚真介

オートプラネット篠塚真介

埼玉にあるオートプラネットで働くメカニック。
日々、大好きな整備や修理に明け暮れていて、とても充実しています。仕入先でみつけた素敵なクルマや整備・修理の内容を、自分のか細い語彙力で紹介していきます。
何ごとにも探求心のある人に憧れる。

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