「AT OIL TEMP」ランプ点灯、チェックランプ多数、2000rpm付近でのモタつき、パドルシフト不良――インプレッサGK7のCVTで起きやすい症状を、P0971 エラーによるソレノイド/バルブボディ不良と断定し、コントロールバルブボディ交換+学習リセットで正常化した事例。
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コントロールバルブボディ脱着してソレノイドバルブ洗浄 メルセデスベンツCLK350(C209)トルコン太郎でATF圧送交換
東京都江東区のお客様よりATF圧送交換のご依頼です。 現在の走行距離は81000キロ。 特に不具合や不調は見受けられないけれど、トラブルを防止するためにATF交換を実施したいという事で入庫となりました。 SOD-1 Pl […]
ソリオ(MA15S) コントロールバルブボディ セカンダリ圧センサー不良 CVTチェックランプ点灯 P0841
変速ショック、変速不良、加速不良などの症状は見受けられませんが、車検も近いため各部の点検も合わせて入庫となりました。 このP0841エラーはCVTコントロールバルブボディの保証延長があるのですが登録から10年までとなり、 […]




