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プジョーリフターアドブルー満タンでも警告が消えない｜異常なしで再点灯した症状をECU調整で解決【U1200/P20EE】

2026年7月7日

プジョーリフター（2020年式・型式YH01／走行9万km・新潟県）。アドブルーは満タンなのに警告が消えず、ディーラーでは「異常なし」で返却、1週間後に再点灯。U1200／P20EE（いずれも一時的）を検出し、ECU調整で、3つの警告灯と残り550kmのカウントダウンを解除した事例です。

2026年6月26日

在庫車として売れたDS4クロスバックを納車しようとしたところ、アドブルー警告が点灯。同業の車屋さんから「納車期限までに間に合わせたい」とご依頼をいただき、P21C5（尿素水信号ブロック）をECUプログラムで対処した事例です。

2026年5月16日

「アドブルー補充しても警告が消えない」ベンツE220d (W213)の症例。SCRシステムとNOxセンサー異常を、ECUデータ書き換えによる無効化プログラムで対処した事例をご紹介します。

2026年1月26日

三菱ふそうローザ（41万km）のAdBlue警告ラッシュを解決。プレッシャーセンサー、ヒーター、ポンプなど10個以上のDTCが同時点灯。高額な部品交換ではなく、ECU調整で全警告灯を消灯させた修理事例です。

2026年1月14日

アドブルー警告やNOxセンサーの故障で「高額な修理代」や「部品欠品による長期入庫」と診断されたオーナー様へ。部品交換以外の現実的な解決策として、車検基準を満たした制御プログラムの最適化をご提案します。累計1,100台以上の実績に基づき、お車を再び安全に走らせるための選択肢を提示します。